[实用新型]一种用于无人机的保护机构有效
| 申请号: | 201921620105.1 | 申请日: | 2019-09-26 |
| 公开(公告)号: | CN210618462U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
| 发明(设计)人: | 张卫勇 | 申请(专利权)人: | 深圳市中联讯科技有限公司 |
| 主分类号: | B64C27/20 | 分类号: | B64C27/20 |
| 代理公司: | 深圳市博锐专利事务所 44275 | 代理人: | 欧阳燕明 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市龙岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 无人机 保护 机构 | ||
本实用新型公开了一种用于无人机的保护机构,包括支架和多个保护罩,所述保护罩可拆卸连接于所述无人机上,所述支架上设有多个卡锁机构,所述卡锁机构包括限位块和两个卡扣,所述支架包括多个弧形臂和连接臂,所述弧形臂通过连接臂连成一环状结构,所述限位块设于所述弧形臂的底面,所述卡扣设于弧形臂上并朝向所述保护罩方向延伸,两个所述卡扣分别位于所述弧形臂的两侧且扣向相反,所述限位块位于两个所述卡扣之间。卡锁机构上的限位块伸入限位槽中,利用卡扣与保护罩扣合固定,并将保护罩安装支架上形成稳定结构,保护罩和支架在使用、安装上操作都比较简单,便于用户使用。
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域,尤其涉及一种用于无人机的保护机构。
背景技术
无人机是一种由无线电遥控设备或者远程控制装置操纵以执行任务的非载人工具。无人机通常包括机身和与机身连接的机臂,每个机臂上设置有螺旋桨,通过驱动螺旋桨带动无人机飞行,但是螺旋桨在高速旋转时与外物发生碰撞容易使螺旋桨损坏,同时划伤人或其他物体。现有的螺旋桨保护罩结构较为复杂,且安装工序也比较繁杂,使用上多有不便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种结构简单的、用于无人机的保护机构。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:一种用于无人机的保护机构,其用于保护无人机的螺旋桨,包括支架和多个保护罩,所述保护罩可拆卸连接于所述无人机上,所述支架上设有多个卡锁机构,所述卡锁机构包括限位块和两个卡扣,所述支架包括多个弧形臂和连接臂,所述弧形臂通过连接臂连成一环状结构,所述限位块设于所述弧形臂的底面,所述卡扣设于弧形臂上并朝向所述保护罩方向延伸,两个所述卡扣分别位于所述弧形臂的两侧且扣向相反,所述限位块位于两个所述卡扣之间,所述保护罩上设有与所述限位块相配合的限位槽,所述卡扣扣合于所述保护罩上。
进一步的,所述保护罩上设有呈弧形的安装臂,所述限位槽设于所述安装臂上,所述卡扣扣合于所述安装臂上。
进一步的,所述卡扣扣合在所述安装臂的底面上。
进一步的,所述保护罩与所述弧形臂一一对应设置。
进一步的,每个弧形臂上分别设有两个所述卡锁机构。
进一步的,所述保护罩螺钉连接于所述无人机上。
进一步的,还包括相配合的凸起和凹槽,所述保护罩上设有所述凹槽,所述无人机上设有所述凸起,所述凸起靠近所述螺钉设置。
进一步的,所述凸起的数量为多个,多个所述凸起环绕所述螺钉设置。
本实用新型的有益效果在于:卡锁机构上的限位块伸入限位槽中,利用卡扣与保护罩扣合固定,并将保护罩安装支架上形成稳定结构,保护罩和支架在使用、安装上操作都比较简单,便于用户使用。
附图说明
图1为本实用新型实施例一的无人机的保护机构的结构示意图;
图2为本实用新型实施例一的无人机的保护机构的爆炸图;
图3为图2中细节A的放大图;
图4为图2中细节B的放大图。
标号说明:
1、支架;
2、保护罩;
3、限位块;
4、卡扣;
5、弧形臂;
6、连接臂;
7、限位槽;
8、安装臂;
9、凸起;
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