[实用新型]一种升降横移类立体车库载车板以及立体车库有效
申请号: | 201921617496.1 | 申请日: | 2019-09-26 |
公开(公告)号: | CN211007839U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 许文;李阳阳;许令;高振国 | 申请(专利权)人: | 乌鲁木齐中车轨道交通装备有限公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 陈熙 |
地址: | 830000 新疆维吾尔自治区乌鲁*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 横移类 立体车库 载车板 以及 | ||
1.一种升降横移类立体车库载车板,其特征在于,包括水平设置的载车板本体(1),所述载车板本体(1)相对的两侧边的两端上均固定设有钢丝绳吊座(2),位于所述载车板本体(1)同一侧边上的两个所述钢丝绳吊座(2)之间设有两个调整螺栓固定座(3),所述调整螺栓固定座(3)上均设有水平设置的调整螺栓(4),位于所述载车板本体(1)同一侧边的两个所述调整螺栓(4)相互远离的一端用于与钢丝绳(5)固定连接,所述钢丝绳吊座(2)上固定设有用于供所述钢丝绳(5)绕过的钢丝绳导向轴(22),所述钢丝绳导向轴(22)上设有用于防止所述钢丝绳(5)偏移的环状的导向槽(23),所述钢丝绳吊座(2)上设有用于将所述钢丝绳(5)限制在所述导向槽(23)内的限位板(24)。
2.根据权利要求1所述的一种升降横移类立体车库载车板,其特征在于,所述调整螺栓固定座(3)包括用于与所述载车板本体(1)固定连接的第一座板(31),所述第一座板(31)的一面与所述载车板本体(1)通过螺栓固定连接,所述第一座板(31)远离所述载车板本体(1)的一面上固定设有竖直设置的螺栓固定板(32),所述螺栓固定板(32)上设有调整螺栓安装孔(33),所述调整螺栓(4)的一端穿过并伸出所述调整螺栓安装孔(33),且所述调整螺栓(4)上螺纹连接有调整螺母(34),所述调整螺母(34)位于所述螺栓固定板(32)远离所述钢丝绳(5)的一侧。
3.根据权利要求2所述的一种升降横移类立体车库载车板,其特征在于,所述螺栓固定板(32)的两侧分别固定连接有第一加强板(35),所述第一加强板(35)与所述第一座板(31)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种升降横移类立体车库载车板,其特征在于,所述钢丝绳吊座(2)包括用于与所述载车板本体(1)固定连接的第二座板(21),所述第二座板(21)的一面与所述载车板本体(1)通过螺栓固定连接,所述钢丝绳导向轴(22)的一端端部与所述第二座板(21)远离所述载车板本体(1)的一面固定连接,所述限位板(24)与所述第二座板(21)固定连接,且所述限位板(24)的一侧边延伸至覆盖所述导向槽(23)的槽口。
5.根据权利要求4所述的一种升降横移类立体车库载车板,其特征在于,所述钢丝绳导向轴(22)的周边固定连接有第二加强板(25),所述第二加强板(25)与所述第二座板(21)固定连接。
6.根据权利要求1至5任一项所述的一种升降横移类立体车库载车板,其特征在于,所述载车板本体(1)的侧边上固定设有用于将所述钢丝绳(5)压固在所述载车板本体(1)上的钢丝绳夹(6),所述钢丝绳夹(6)设在所述调整螺栓(4)用于与所述钢丝绳(5)连接的一端旁,所述钢丝绳夹(6)通过螺栓与所述载车板本体(1)的侧边固定连接。
7.一种立体车库,其特征在于,包括权利要求1至6任一项所述的升降横移类立体车库载车板、车库钢架(10)以及设置在车库钢架(10)上的横移框架(7),所述载车板本体(1)设在所述横移框架(7)的竖直下方,所述横移框架(7)上设有电机驱动升降机构(8),钢丝绳(5)的一端与所述调整螺栓(4)的一端固定连接,另一端绕过所述导向槽(23)后与所述电机驱动升降机构(8)固定连接。
8.根据权利要求7所述的一种立体车库,其特征在于,所述电机驱动升降机构(8)包括驱动电机(81)、驱动轴(82)以及两个分别设置在所述驱动轴(82)两端的收绳轮(83),所述驱动电机(81)通过固定架固定在所述横移框架(7)上,两个所述收绳轮(83)通过轴承支架设在所述横移框架(7)上且分别位于所述载车板本体(1)设有所述钢丝绳吊座(2)的两侧边旁,所述驱动轴(82)的两端分别与两个所述收绳轮(83)的一端传动连接,所述驱动电机(81)的输出轴与所述驱动轴(82)传动连接用于带动所述驱动轴(82)轴向转动,所述钢丝绳(5)远离所述调整螺栓(4)的一端与所述收绳轮(83)的外周面固定连接。
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