[实用新型]一种中速柴油机气缸盖泵压工具有效
| 申请号: | 201921616687.6 | 申请日: | 2019-09-26 | 
| 公开(公告)号: | CN211013388U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 | 
| 发明(设计)人: | 沙玉娟;黄尚;张艳军;王凯;竺华君 | 申请(专利权)人: | 沪东重机有限公司 | 
| 主分类号: | G01M3/04 | 分类号: | G01M3/04;G01M3/32 | 
| 代理公司: | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人: | 张宁展 | 
| 地址: | 200129 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 中速 柴油机 缸盖 工具 | ||
本实用新型公开了一种中速柴油机气缸盖泵压工具,包括固定底座、进水管总成和出水管总成,气缸盖的底部坐落在固定底座上,进水管总成可拆卸的设置在气缸盖的顶部进水端,气缸盖底部的出水孔被固定底座密封包容,出水管总成设置在所述固定底座的外壁上。通过泵压工具的底座能够快速将气缸盖底部容纳密封,且底座结构形状可根据不同型号或规格的气缸盖设计,操作简单,便于推广。
技术领域
本实用新型涉及发动机零部件密封检测技术,尤其涉及一种中速柴油机气缸盖泵压工具。
背景技术
气缸盖除了封闭气缸工作空间和组成燃烧室外,还被用来安装喷油器、进排气阀、起动阀等;其内部还设有进、排气通道和冷却水腔。它是柴油机中结构最复杂的零件之一。气缸盖的工作条件非常苛刻,一方面要承受气缸盖螺栓预紧力所产生的安装应力和缸内周期性变化的气体压力所产生的高频脉动机械应力;另一方面,气缸盖底板燃气侧还要受到高温燃烧气体的剧烈加热和腐蚀。由燃烧气体传来的热量以及排气的高速冲刷,使气缸盖中央和排气阀孔附近温度最高,而气缸盖的外围和冷却水侧的温度相对较低,使气缸盖的温度分布很不均匀。因而,气缸盖的水腔处必须经过密封性检测。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种中速柴油机气缸盖泵压工具。
本实用新型的目的采用以下技术方案实现:
一种中速柴油机气缸盖泵压工具,包括固定底座、进水管总成和出水管总成,气缸盖的底部坐落在固定底座上,进水管总成可拆卸的设置在气缸盖的顶部进水端,气缸盖底部的出水孔被所述固定底座密封包容,出水管总成设置在所述固定底座上。
优选的,所述固定底座包括底板、缸盖密封支撑座、双头螺柱、垫圈和螺母,缸盖密封支撑座固定设置在底板的中部,且缸盖密封支撑座上部形成缸盖容纳腔,且所述容纳腔的轮廓与气缸盖的底部相适配。
优选的,所述进水管总成包括连接法兰、法兰连接螺栓和进水管接头,连接法兰通过法兰连接螺栓安装在气缸盖上的进水口处,进水管接头的一端固定连接至连接法兰的中部,进水管接头的另一端用于接外部进水管。
优选的,所述出水管总成包括出水管接头和球阀,出水管接头一端连接至缸盖密封支撑座的外壁上并与连通至缸盖容纳腔,出水管接头的另一端安装球阀,球阀的外端用于连接外部出水管。
优选的,气缸盖的下部与缸盖密封支撑座上部形成的缸盖容纳腔连接处设置密封圈。
优选的,所述连接法兰与气缸盖上部进水口处的平面之间安装法兰密封圈。
相比现有技术,本实用新型的有益效果在于:通过泵压工具的底座能够快速将气缸盖底部容纳密封,且底座结构形状可根据不同型号或规格的气缸盖设计,操作简单,便于推广。
附图说明
图1为气缸盖装配在泵压工具上的示意图;
图2为气缸盖与缸盖密封支撑座之间设置两道密封圈的截面示意图;
图3为连接法兰与气缸盖之间安装法兰密封圈的截面示意图。
图中:1、固定底座;11、底板;12、缸盖密封支撑座;13、双头螺柱;14、垫圈;15、螺母;2、进水管总成;21、连接法兰;22、法兰连接螺栓;23、进水管接头;3、出水管总成;31、出水管接头;32、球阀;4、气缸盖;5、外部进水管;6、外部出水管;7、密封圈;8、法兰密封圈。
具体实施方式
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