[实用新型]一种车用电动踏板剪板机的自动翻转机构有效

专利信息
申请号: 201921616300.7 申请日: 2019-09-26
公开(公告)号: CN211661214U 公开(公告)日: 2020-10-13
发明(设计)人: 颜义高;杨东宏;陈健旺 申请(专利权)人: 盐城士联凯精密机电制造有限公司
主分类号: B23D33/00 分类号: B23D33/00;B23D33/02
代理公司: 南京新慧恒诚知识产权代理有限公司 32424 代理人: 王月霞
地址: 224000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用电 踏板 板机 自动 翻转 机构
【权利要求书】:

1.一种车用电动踏板剪板机的自动翻转机构,所述自动翻转机构设置于剪板机壳体(1)侧壁,包括第一连杆(2)、第二连杆(3)、升降气缸(4)和翻转气缸(5),其特征在于,还包括分段式托料板,所述分段式托料板包括常定托料板(9)和常动托料板(10),所述常定托料板(9)的一端与常动托料板(10)的一端铰接,所述第一连杆(2)和第二连杆(3)的一端铰接于剪板机壳体(1),所述第一连杆(2)和第二连杆(3)的另一端铰接有支架(6),所述支架(6)的顶端固定连接有顶板(7),所述顶板(7)的下端与升降气缸(4)的一端铰接,所述升降气缸(4)的另一端铰接在剪板机壳体(1)的侧壁上,所述顶板(7)上端的一侧固定连接有支杆(8),所述支杆(8)远离顶板(7)的一端铰接在常定托料板(9)的底端,所述顶板(7)上端的另一侧铰接有弹簧伸缩杆的一端,所述弹簧伸缩杆的另一端与常定托料板(9)的底端铰接,所述支架(6)的侧壁与翻转气缸(5)的一端铰接,所述翻转气缸(5)的另一端铰接在常动托料板(10)的下端,所述常动托料板(10)的下方设有转运装置。

2.根据权利要求1所述的一种车用电动踏板剪板机的自动翻转机构,其特征在于,所述常定托料板(9)和常动托料板(10)的上端等距设置有多组导辊(14),所述常定托料板(9)和常动托料板(10)的两侧均固定连接有限位挡板(11)。

3.根据权利要求1所述的一种车用电动踏板剪板机的自动翻转机构,其特征在于,所述转运装置包括导轨(12)和台车(13),所述台车(13)的底端设有两个轮组,所述轮组包括转动连接在台车底部的车轴和固定连接在车轴两端的车轮(15),一各所述轮组的车轮(15)外侧固定连接有从动链轮(16),所述台车(13)的下端还固定有减速电机(17),所述减速电机(17)的输出端通过联轴器连接有主动链轮(18),所述主动链轮(18)和从动链轮(16)之间连接有链条(19)。

4.根据权利要求1所述的一种车用电动踏板剪板机的自动翻转机构,其特征在于,所述升降气缸(4)和翻转气缸(5)的数量至少为两个。

5.根据权利要求1所述的一种车用电动踏板剪板机的自动翻转机构,其特征在于,一组所述升降气缸(4)和一组翻转气缸(5)位于同一平面上。

6.根据权利要求5所述的一种车用电动踏板剪板机的自动翻转机构,其特征在于,所述弹簧伸缩杆包括上套杆(20)和下套杆(21),所述上套杆(20)套设在下套杆(21)内部,所述下套杆(21)的内部固定连接有导柱(22),所述导柱(22)的外周套设有压簧(23),所述上套杆(20)的底端固定连接有套环(24),所述套环(24)的环口与导柱(22)相配合,所述压簧(23)的一端固定连接在下套杆(21)的内部,所述压簧(23)的另一端与套环(24)固定连接。

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