[实用新型]一种与轴承装配连接的轴承

说明书

本实用新型涉及轴承相关技术领域，具体为一种与轴承装配连接的轴承，包括第一轴承，第一轴承的表面卡接有防尘套，防尘套的表面焊接有固定杆，固定杆的表面焊接有柔性块，防尘套的内部设有定位槽，定位板卡接在定位槽的内部，内轴圈转动连接在限位槽的内部，下耐磨套与上耐磨套焊接在一起，有益效果为：下耐磨套焊接在第二轴承的表面，内轴圈转动连接在下耐磨套与上耐磨套的内侧表面，上耐磨套与下耐磨套固定在一起，对内轴圈进行多层耐磨保护，提高了轴承的耐磨性，钢球在限位槽的内部转动，通过限位槽对钢球进行限位，避免钢球发生偏位，提高了轴承的精度，使用效果好，适合推广。

技术领域

本实用新型涉及轴承相关技术领域，具体为一种与轴承装配连接的轴承。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，轴承的概念很宽泛，常用的轴承包括滚动轴承、滑动轴承、关节轴承和含油轴承。

现有技术中，部分设备在使用时需要将轴承与轴承连接在一起，一般轴承与轴承之间采用焊接等固定连接的方式进行连接，不便于对轴承进行安装和拆卸，同时连接的轴承在使用时容易受到外界污染物等影响，而导致轴承的使用质量和使用寿命缩短；且轴承的转动依靠内部的钢球，现有的钢球在滚道中的接触面积较小，在使用中导致接触应力增大，容易出现变形跑偏的现象，影响轴承的使用寿命，内轴圈使用时长时间受到压迫，耐磨性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种与轴承装配连接的轴承，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种与轴承装配连接的轴承，包括第一轴承，所述第一轴承的表面卡接有防尘套，所述防尘套的表面焊接有固定杆，所述固定杆的表面焊接有柔性块，第一轴承的内部设有卡接槽，所述柔性块卡接在卡接槽的内部，第一轴承的表面焊接有定位板，防尘套的内部设有定位槽，所述定位板卡接在定位槽的内部，第一轴承的表面卡接有第二轴承，所述第二轴承的表面焊接有支撑连杆，第一轴承与第二轴承的表面均焊接有连接套，第二轴承上连接套的表面焊接有弹性卡块，第一轴承上连接套的内部设有对接槽，所述弹性卡块卡接在对接槽的内部，第二轴承的表面焊接有下耐磨套，所述下耐磨套的表面转动连接有内轴圈，所述内轴圈的表面转动连接有上耐磨套，下耐磨套与上耐磨套的内部均设有限位槽，所述内轴圈转动连接在限位槽的内部，下耐磨套与上耐磨套焊接在一起。

优选的，所述第一轴承包括轴承本体和安装盘，安装盘呈圆环状结构，轴承本体焊接在安装盘的空心部分内壁，防尘套由一组空心圆柱状结构和两组圆环状结构组成，两组圆环状结构焊接在空心圆柱状结构的内壁上下两端，上端圆环状结构的内壁焊接在第二轴承的表面。

优选的，所述固定杆呈圆柱形杆状结构，固定杆的表面设有外螺纹，固定杆的表面螺接有螺帽，螺帽螺接在外螺纹上，柔性块设置有多组，柔性块呈半圆形块状结构，柔性块的弧形面卡接在卡接槽的内部，柔性块的水平面焊接在固定杆的表面。

优选的，所述定位板呈“山”字形结构，定位板的水平部分焊接在第一轴承上轴承本体的表面，定位板的两侧的突出部分表面外侧部分焊接有等腰梯形弹性块，定位板中间突出部分表面焊接有两组等腰梯形弹性块，定位板的突出部分卡接在定位槽的内部。

优选的，所述支撑连杆由一组圆环和多组圆杆组成，圆环的内壁焊接在第二轴承的表面，多组圆杆焊接在圆环的外侧表面，圆杆焊接在防尘套上空心圆柱状结构的内壁，连接套呈圆环状结构，弹性卡块由一组圆环和一组等腰梯形弹性环组成，圆环焊接在连接套的表面，等腰梯形弹性环焊接在圆环的外侧表面，等腰梯形弹性卡接在对接槽的内部。

优选的，所述下耐磨套与上耐磨套均呈圆盘状结构，限位槽呈空心圆环状结构，内轴圈由一组圆盘和多组钢球组成，多组钢球转动连接在圆盘的内部，多组钢球转动连接在限位槽的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：