[实用新型]一种高效散热的车载扬声器系统

说明书

本实用新型公开了的属于扬声器技术领域，尤其是一种高效散热的车载扬声器系统，包括底座，所述底座的内部安装有水冷板，所述底座的上端面安装有盆架，所述盆架位于磁铁的外圈下方，所述盆架的上端面固定连接有压边,所述底座的上端面中心处固定连接有导磁柱，所述导磁柱的外壁套接有音圈，所述音圈的外壁套接有磁铁，所述磁铁的外壁与盆架的内壁贴合，通过在底座的内部安装水冷板，当底座上端面的音圈和水冷板接电后，音圈环绕导磁柱在磁铁内部工作，使音圈工作产生的热量与水冷板产生的低温相互抵消，进而起到有效的散热效果，而盆架与压边相互配合，用于组装更多的扬声器所用的部件。

技术领域

本实用新型涉及扬声器技术领域，特别涉及一种高效散热的车载扬声器系统。

背景技术

扬声器在汽车音响系统中的重要性更为突出。要让车载扬声器表现出极佳的音色与定位感，与家用音响相比，技术要求与困难程度都要高出许多。车载扬声器的不利因素繁多而复杂，因为在汽车内部空间里，存在一些房屋内所没有的不利因素：窄小的空间，不规则的物体，复杂的环境(噪音、震动、车用材料等)以及扬声器的安装位置(受汽车内外造型所限)；更重要的是聆听位置不佳，偏左、偏右两方；而且由于扬声器的指向并非正面平均对称，导致了复杂的频率，相位差与波峰、波谷、驻波、反射性时差，混响时间过长(共鸣)等等，不利于聆听的问题。

而传统扬声器的心脏部分都有一个永磁磁路结构以提供磁能驱动力促使通电音圈在磁间隙中上下移动，扬音器音圈外围被一个较大的铁氧体磁路包围，不利于散热，且车载扬声器灰尘较多。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型提供一种高效散热的车载扬声器系统，旨在解决现有的车载扬声器音圈外围被一个较大的铁氧体磁路包围，不利于散热，且车载扬声器灰尘较多，在长时间工作中内部产生高温影响产品的性能和使用寿命的问题。

(二)技术方案

本实用新型是这样实现的，一种高效散热的车载扬声器系统，包括底座，所述底座的内部安装有水冷板，所述底座的上端面安装有盆架，所述盆架位于磁铁的外圈下方，所述盆架的上端面固定连接有压边,所述底座的上端面中心处固定连接有导磁柱，所述导磁柱的外壁套接有音圈，所述音圈的外壁套接有磁铁，所述磁铁的外壁与盆架的内壁贴合，所述磁铁的下端面与底座的上端面固定连接。

为了方便固定外部元件，作为本实用新型的一种高效散热的车载扬声器系统，所述磁铁的上端面安装有固定片，所述固定片的上端面安装有定芯片，所述定芯片位于导磁柱的正上方，所述定芯片的上方固定连接有防尘帽。

为了防止振膜与外部环境接触，作为本实用新型的一种高效散热的车载扬声器系统，所述盆架与压边之间安装有振膜和保护罩，所述振膜位于保护罩的下方，所述保护罩的下端与防尘帽的外壁固定连接。

为了使扬声器发声，作为本实用新型的一种高效散热的车载扬声器系统，所述振膜的下端与音圈的上端固定连接。

为了保护内部的元件，作为本实用新型的一种高效散热的车载扬声器系统，所述压边的外壁套接有上护边，所述盆架的下端套接有下护边。

为了进一步使内部通风降温，作为本实用新型的一种高效散热的车载扬声器系统，所述盆架的外壁开设有多个均匀分布的通气口，多个所述通气口均位于下护边与上护边之间。

为了使水冷板有效作用于扬声器，作为本实用新型的一种高效散热的车载扬声器系统，所述水冷板的外壁电性连接有热感器，所述热感器与音圈之间电性连接。

为了促进导温性能，作为本实用新型的一种高效散热的车载扬声器系统，所述底座为导温性能良好的铝合金材料。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种高效散热的车载扬声器系统，具备以下有益效果：