[实用新型]一种刻码设备的定位装置

说明书

本实用新型公开了一种刻码设备的定位装置，包括用于连接刻码设备的连接板、两个定位销和四个轴向定位机构，四个轴向定位机构呈矩形排列设置于连接板的前后两侧，并且四个轴向定位机构分别沿前后方向滑动连接于连接板上，工件沿左右方向延伸设置于连接板的下方，并且工件位于前侧的两个轴向定位机构与后侧的两个轴向定位机构之间，四个轴向定位机构分别与工件可解除式夹紧固定连接，工件的上表面上开设有两个定位孔，两个定位销设于连接板中部的下表面上并且分别可解除式穿设于对应的定位孔中。本实用新型的一种刻码设备的定位装置，实现刻码设备与工件的准确定位，可防止刻码过程中工件晃动，实现刻码设备通用和柔性制造，降低成本。

技术领域

本实用新型涉及一种刻码设备，特别是涉及一种刻码设备的定位装置。

背景技术

现有车型VIN(车辆识别号)码刻码位置多为下安装板/上安装板、右前轮罩等区域。如图1中所示，由于前舱密封要求，在下安装板上刻码时，只能借用IP横梁安装孔(圆孔)作为主定位，空调鼓风机进出孔(长孔)作为辅助定位，该刻码设备上设了主定位销17和辅助定位销18分别用于主定位和辅助定位，然后再通过压紧块21压紧下安装板，由于只有一个圆孔，导致刻码过程中工件定位不稳定，刻码设备相对工件易晃动，影响打刻质量，且为了保证密封性，上/下安装板不能专为刻码开定位孔，难以实现设备的柔性使用。如图2中所示，在右前轮罩刻码时，刻码设备定位是借用前悬安装孔，该刻码设备上设置了两个定位销2进行定位，并通过三气爪气缸19以及夹具压头20对右前轮罩进行定位压紧。借用功能件的安装孔作为刻码设备的定位孔时，由于其孔径及孔的位置随不同车型会有改变，难以做到刻码设备的柔性使用。

发明内容

本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的，本实用新型的目的是提供一种刻码设备的定位装置，实现刻码设备与工件的准确定位，可防止刻码过程中工件晃动，保证打刻质量，实现刻码设备通用和柔性制造，降低成本。

本实用新型的一种刻码设备的定位装置，包括用于连接刻码设备的连接板、两个定位销和四个轴向定位机构，四个所述轴向定位机构呈矩形排列设置于所述连接板的前后两侧，并且四个所述轴向定位机构分别沿前后方向滑动连接于所述连接板上，工件沿左右方向延伸设置于所述连接板的下方，并且所述工件位于前侧的两个所述轴向定位机构与后侧的两个所述轴向定位机构之间，四个所述轴向定位机构分别与所述工件可解除式夹紧固定连接，所述工件的上表面上开设有两个定位孔，两个所述定位销设于所述连接板中部的下表面上并且分别可解除式穿设于对应的所述定位孔中。

本实用新型的一种刻码设备的定位装置还可以是：

每个所述轴向定位机构的下部分别设有一个定位件，所述定位件可拆卸固定设于所述轴向定位机构下部的内表面上，所述工件的前侧壁和后侧壁上分别开设有两个方形孔，每个所述方形孔分别与一个所述定位件的位置对应，每个所述定位件分别可解除式固定穿设于对应的所述方形孔中，所述轴向定位机构通过所述楔形块与所述工件可解除式夹紧固定连接。

所述定位件为楔形定位块，所述楔形定位块的上表面从外向内从上向下倾斜设置，所述楔形定位块可解除式穿设于所述方形孔中并且所述楔形定位块的上表面与所述方形孔的上孔壁可解除式相抵。

所述楔形定位块的左表面、右表面和下表面之间均与对应的所述方形孔的孔壁之间有间隙。

所述连接板的前后两侧分别设有一个用于驱动所述轴向定位机构的轴向夹紧气缸，每个所述轴向夹紧气缸分别与位于同侧的两个所述轴向定位机构连接。

每个所述轴向夹紧气缸分别通过一个滑块与位于同侧的两个所述轴向定位机构连接，每个所述滑块的左右两端分别于对应的所述轴向定位机构固定连接，每个所述轴向夹紧气缸的活塞杆的端部分别与对应的所述滑块的中部固定连接。