[实用新型]一种自攻螺栓和无螺纹焊接螺母的搭铁装置

说明书

本实用新型公开了一种自攻螺栓和无螺纹焊接螺母的搭铁装置，涉及机械联结件技术领域。包括：自攻螺栓、螺母、搭铁环形端子，所述的螺母无螺纹；所述的自攻螺栓包括螺栓头、螺丝头的一侧固定连接有连接柱，连接柱远离螺丝头的一侧固定连接有自攻螺栓柱，自攻螺栓柱的表面设置有螺纹牙，自攻螺栓柱远离连接柱的一侧设置有尖端部，尖端部为三角柱状，外径由上端到下端逐步减小；搭铁环形端子由自攻螺栓和焊接在白车身孔上螺母固定。本实用新型既能除漆又能保证螺栓和螺母之间无间隙，保证搭铁长期可靠。

技术领域

本实用新型涉及机械联结件技术领域，具体涉及一种自攻螺栓和无螺纹焊接螺母的搭铁装置。

背景技术

随着汽车行业智能化、网联化的发展，增加了大量的控制模块，需要搭铁装置能保证整车电路及个控制模块稳定性的运行。搭铁是构成电路回路的一部分，目前汽车电器正常运行中很多是数字型号和高精度的模拟信号，如果有搭铁不良故障时，就相当于在电路中串联一个电阻，就可能会使高精度的信号失真，因此要有非常好的搭铁才能满足要求。传统搭铁使用的是有螺纹的螺母，在装配过程中需要增加除漆的工序，降低生产效率；另外使用有螺纹的螺母进行搭铁，螺栓和螺母之间是存在间隙的，在过大电流的情况下，间隙之间会产生电弧，长期以往会在螺栓和螺母之间会产生电腐蚀，增加接触电阻，导致传输信号失真，车辆不能正常运行。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种联结间隙不产生电弧，保证传输信号不会失真的一种自攻螺栓和无螺纹焊接螺母的搭铁装置。

本实用新型包括：自攻螺栓、螺母、搭铁环形端子，所述的螺母无螺纹；所述的自攻螺栓包括螺栓头、螺丝头的一侧固定连接有连接柱，连接柱远离螺丝头的一侧固定连接有自攻螺栓柱，自攻螺栓柱的表面设置有螺纹牙，自攻螺栓柱远离连接柱的一侧设置有尖端部，尖端部为三角柱状，外径由上端到下端逐步减小；搭铁环形端子由自攻螺栓和焊接在白车身孔上螺母固定。

上述的自攻螺栓的螺栓头为六角螺帽，六角螺帽的下方设有法兰面。

上述的螺母为六角螺母，并一侧设有法兰面。

在装配搭铁环形端子时，螺母焊接在白车身孔上，使用电枪紧固自攻螺栓，螺栓自攻丝来固定搭铁环形端子，在螺栓自攻丝过程中，既把螺母上的油漆去除又能保证螺栓和螺母紧密接触，同时搭铁片带钩卡在孔里起到防转作用。

本实用新型与现有的技术相比有如下优点：

本实用新型可以在装配搭铁环形端子时，螺母焊接在车身孔上，使用自攻螺栓打紧，既能除漆又能保证螺栓和螺母之间无间隙，保证搭铁长期可靠。在过大电流的情况下，不会产生电弧，所以在螺栓和螺母之间不会产生电腐蚀，不增加接触电阻，这样保证了传输信号不会失真，车辆能正常运行。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的安装结构示意图。

图中： 1. 自攻螺栓；2. 螺母；11. 螺丝头；12. 连接柱；13. 自攻螺栓柱；14. 螺纹牙；15. 尖端部；111. 法兰面；21. 法兰面；3. 搭铁环形端子；4. 车身。

具体实施方式

如图所示，本实用新型包括：自攻螺栓1、螺母2、搭铁环形端子3，所述的螺母2无螺纹；所述的自攻螺栓1包括螺栓头11、螺丝头11的一侧固定连接有连接柱12，连接柱12远离螺丝头11的一侧固定连接有自攻螺栓柱13，自攻螺栓柱13的表面设置有螺纹牙14，自攻螺栓柱13远离连接柱12的一侧设置有尖端部15，尖端部15为三角柱状，外径由上端到下端逐步减小；；搭铁环形端子3由自攻螺栓1和焊接在白车身孔上螺母2固定。

上述的自攻螺栓1的螺栓头11为六角螺帽，六角螺帽的下方设有法兰面111。