[实用新型]蒸发器配管墩凸装置

说明书

本实用新型公开了蒸发器配管墩凸装置，驱动机构的气缸a和气缸b分别驱动墩凸机构、定位夹紧机构运行；墩凸机构的墩凸模具通过墩凸模具套模和气缸a连接，通过气缸a驱动墩凸模具相对于墩凸定位座移动；定位夹紧机构的左夹模通过左侧卡槽和气缸b连接，右夹模通过右侧卡槽和夹模固定座连接，通过气缸b驱动左夹模相对于右夹模移动。通过气缸提供驱动力，通过定位夹紧机构的左右夹模对蒸发器配管进行紧密贴合定位精确，防止发生偏移现象，保证了墩凸的高效进行，成本低，产品加工尺寸规格一致，质量高，进而有利于提高制冷效果。同时相关部件安装拆卸快捷，便于维护更换，使用寿命长。

技术领域

本实用新型属于蒸发器设备技术领域，具体涉及蒸发器配管墩凸装置。

背景技术

在制冷行业中，蒸发器配管与蒸发器主管需要进行连接，但是现有的蒸发器配管在于蒸发器主管进行连接时，如果没有定位位置点，则容易发生以下技术问题：1、二者连接紧密性差，容易发生脱离现象；2、二者蒸发器配管和蒸发器主管内的插入位置较深，连接加工尺寸稳定性差；3、冷媒需要通过蒸发器配管起到节流的作用，容易发生冷媒通过蒸发器配管时分布不均匀，产生噪音，进而影响制冷效果。

现有技术中采用的方案为打点凹凸位置点的方式进行定位，但是容易出现以下问题：a、打点过深，容易发生打穿的问题；b、打点过潜，无法起到良好定位连接的作用。c、部分蒸发器配管由于其内径较小，无法实现在其表面打定位凹凸点来实现焊接时插入深度的限位。

现有技术中对蒸发器配管端口进行限位的方法是增加凸台，目前市面上的加工设备成本较高，安装拆卸复杂，一旦发生设备损坏，维修成本大大提高，且长期使用后，无法保持产品加工的质量稳定性。因此，如何研发一种蒸发器配管墩凸装置，具有重要的现实意义。

实用新型内容

针对现有技术中存在的墩凸设备成本较高且加工质量不一致的技术问题，本实用新型的目的在于提供蒸发器配管墩凸装置。

本实用新型采取的技术方案为：

蒸发器配管墩凸装置，其特征在于，包括驱动机构、墩凸机构、定位夹紧机构，

所述驱动机构包括呈垂直排布设置的一对气缸a和气缸b，气缸a和气缸b分别驱动墩凸机构、定位夹紧机构运行；

所述墩凸机构包括相对设置的墩凸模具和墩凸定位座，墩凸模具通过墩凸模具套模和气缸a连接，通过气缸a驱动墩凸模具相对于墩凸定位座移动；

所述定位夹紧机构包括左夹模、右夹模，左夹模通过左侧卡槽和气缸b连接，右夹模通过右侧卡槽和夹模固定座连接，通过气缸b驱动左夹模相对于右夹模移动。

进一步的，所述左夹模和右夹模相对沿着同一轴线水平排布设置在夹模定位座上；墩凸模具和墩凸定位座相对沿着同一轴线竖直排布设置在墩凸定位座。

进一步的，所述墩凸模具设置为圆柱体结构，墩凸模具的自由端部设置有同轴排布的墩凸凹槽a和墩凸凹槽b。

更进一步的，所述墩凸凹槽a和墩凸凹槽b之间呈阶梯式排布。

进一步的，所述定位夹紧机构的左夹模和右夹模之间形成夹紧腔，待墩凸的蒸发器配管的外侧壁卡合在夹紧腔内，蒸发器配管的端部延伸至墩凸模具内。

进一步的，所述左夹模、右夹模的安装端设置有燕尾槽，二者通过燕尾槽分别和左侧卡槽、右侧卡槽相连。

更进一步的，左侧卡槽、右侧卡槽均设置为长方体块状结构，其安装端部均设置有燕尾形凸块，左夹模、右夹模的安装端设置有与燕尾形凸块相互适配的燕尾槽，左夹模、右夹模分别通过燕尾槽卡合在左侧卡槽、右侧卡槽的燕尾形凸块上。

进一步的，所述气缸a和气缸b分别固定安装在气缸定位座a和气缸定位座b上。