[实用新型]后灯安装螺栓旋入机

说明书

本实用新型涉及旋入机装置领域，尤其涉及后灯安装螺栓旋入机。通过工作台、第一支撑座、第一夹持部件、第二夹持部件、第一夹持座、第二夹持座、第一旋入部件、第二旋入部件和检测装置；所述工作台上设置有第一支撑座，该第一支撑座顶面两侧相对设有第一夹持部件和第二夹持部件；使后灯安装螺栓旋入机提高螺栓拧入效率。

技术领域

本实用新型涉及旋入机装置领域，尤其涉及后灯安装螺栓旋入机。

背景技术

车灯就是指车辆上的灯具,是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具；目前车灯后灯在装配过程中需要拧入螺栓，若全由工人手工操作，不仅费时费力而且生产效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供提高螺栓拧入效率的后灯安装螺栓旋入机。

本实用新型的技术方案如下：

后灯安装螺栓旋入机，包括工作台、第一支撑座、第一夹持部件、第二夹持部件、第一夹持座、第二夹持座、第一旋入部件、第二旋入部件和检测装置；

所述工作台上设置有第一支撑座，该第一支撑座顶面两侧相对设有第一夹持部件和第二夹持部件；

所述第一、第二夹持部件均包括第一旋转气缸，第一旋转气缸的驱动端连接有驱动杆，该驱动杆的下压端上设有下压杆；

所述第一、第二夹持部件前方的第一支撑座上分别设有第一夹持座和第二夹持座，第一夹持座与第二夹持座相对设置；所述第一、第二夹持座均包括支撑块，该支撑块上设有与灯体夹持端相吻合的凹槽，该凹槽内设有通孔；

所述第一夹持座和第二夹持座下方的工作台上分别设有第一旋入部件和第二旋入部件，第一、第二旋入部件均包括设置在工作台上的驱动气缸，以及驱动气缸顶面连接的电机；所述电机的驱动端端部位于与其对应的通孔正下方；

所述第一旋转气缸外侧的第一支撑座上均设有检测装置；所述检测装置包括第二支撑座，该第二支撑座上设有检测传感器。

所述检测传感器的检测端均朝向与其对应的凹槽。

所述检测传感器为红外线传感器。

所述第一夹持座外侧、第二夹持座外侧的第一支撑座上均设有第三夹持部件，该第三夹持部件为第三旋转气缸。

本实用新型的有益效果是：第一支撑座以支撑第一夹持部件和第二夹持部件，使第一、第二夹持部件与其对应的第一、第二旋入部件形成一个高度差，以便于实施螺栓旋入；第一、第二夹持部件采用旋转气缸结构不仅具有下压功能而且具有旋转功能，这样以便于实施对灯体的夹持；通过设置驱动杆与下压杆，以便于与和第一、第二夹持座配合更好的将灯体夹持住；通过设置第一、第二夹持座以及支撑块上的凹槽以将灯体的夹持端四个角落固定住并且能够与第一、第二夹持部件配合使用，起到更好的夹持效果；通过设置通孔以便于和灯体上需要安装螺栓的螺孔相对应，以便于后续螺栓的拧入；由于第一、第二旋入部件采用气缸与电机的组合，这样在安装螺栓时可以将螺栓上升至通孔内后，再通过电机实施旋转运动，通过设置检测传感器，以便于检测灯体是否安装到位；并且本实用新型采用相对设置第一夹持部件和第二夹持部件以及与第一、第二夹持部件相对应的第一、第二旋入部件和第一、第二夹持座以便于依次加工两个后灯，大大提高生产效率。

附图说明

通过下面结合附图的详细描述，本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。

其中：图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型通孔结构示意图；

附图中，1为工作台，2为第一支撑座，3为第一夹持部件，4为第二夹持部件，5为第一夹持座，6为第二夹持座，7为第一旋入部件，8为第二旋入部件，9为检测装置，10为第三旋转气缸；