[实用新型]一种铁路工程造价用辅助检查工具

说明书

本实用新型属于工程造价用具技术领域，尤其为一种铁路工程造价用辅助检查工具，包括承载框体，所述承载框体前表面上端左右两侧对称开设有连接凹槽，所述承载框体顶部后端通过铰链连接有箱盖，所述箱盖前端活动连接有连接转轴，所述连接转轴前端活动连接有放置块；通过设置的连接凹槽与连接卡扣块，两者相配合，可以很好的通过连接转轴带动放置块进行移动，同时带动连接卡扣块进行移动，连接卡扣块卡扣到连接凹槽内，同时与设置的箱盖相辅，可以很好的保护放置在承载框体内腔的资料的安全，结构简单，设计合理，合理的将资料进行分层，同时很好的保护资料的完整性与安全性，避免了资料放置时的杂乱。

技术领域

本实用新型属于工程造价用具技术领域，具体涉及一种铁路工程造价用辅助检查工具。

背景技术

工程造价的直意就是工程的建造价格，指进行某项工程建设所花费的全部费用，其核心内容是投资估算、设计概算、修正概算、施工图预算、工程结算、竣工决算等，工程造价的主要任务是根据图纸、定额以及清单规范，计算出工程中所包含的直接费、企业管理费、措施费、规费、利润及税金等等，定额以及清单规范，计算出工程中所包含的直接费（人工、材料及设备、施工机具使用）、企业管理费、措施费、规费、利润及税金等等。

现有的技术存在以下问题：

现有的铁路工程造价用辅助检查工具，不能很好的对资料进行良好的保护与安放，降低了资料的使用寿命，从而降低了工作效率。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种铁路工程造价用辅助检查工具，具有保护与安放的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路工程造价用辅助检查工具，包括承载框体，所述承载框体前表面上端左右两侧对称开设有连接凹槽，所述承载框体顶部后端通过铰链连接有箱盖，所述箱盖前端活动连接有连接转轴，所述连接转轴前端活动连接有放置块，所述放置块底部左右两侧对称固定连接有连接卡扣块，所述承载框体内腔左右两侧对称固定连接有第一伸缩杆，所述承载框体内腔阵列分布有隔层，所述隔层底部固定连接有伸缩板，所述伸缩板顶部阵列开设有透气孔，所述伸缩板左右两侧对称固定连接有第二伸缩杆，所述承载框体内腔底部中央固定连接有有机硅胶。

优选的，所述伸缩板固定连接于承载框体内腔下端，所述第二伸缩杆对称固定连接于承载框体内腔下端左右两侧。

优选的，所述连接卡扣块卡扣连接于连接凹槽内腔，所述连接卡扣块为“L”形结构。

优选的，所述连接凹槽内径周长与连接卡扣块外径周长相同，所述连接凹槽与连接卡扣块结构相匹配。

优选的，所述第二伸缩杆与伸缩板组成“长方”形结构，所述第二伸缩杆与伸缩板尺寸相加与承载框体内腔尺寸相同。

优选的，所述放置块后端通过连接转轴活动连接于箱盖前端，所述放置块、连接转轴与箱盖结构相匹配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过设置的连接凹槽与连接卡扣块，两者相配合，可以很好的通过连接转轴带动放置块进行移动，同时带动连接卡扣块进行移动，连接卡扣块卡扣到连接凹槽内，同时与设置的箱盖相辅，可以很好的保护放置在承载框体内腔的资料的安全，通过设置的隔层，可以很好的放置资料，通过设置的第一伸缩杆，可以很好的带动承载框体进行向相对侧闭合，同时带动第二伸缩杆与伸缩板进行闭合，结构简单，设计合理，合理的将资料进行分层，同时很好的保护资料的完整性与安全性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中承载框体内腔的结构示意图；