[实用新型]飞机座椅支架线缆固定架有效
申请号: | 201921614247.7 | 申请日: | 2019-09-26 |
公开(公告)号: | CN210640640U | 公开(公告)日: | 2020-05-29 |
发明(设计)人: | 吴涛;马健;吴丹旎;强云霖 | 申请(专利权)人: | 苏州浩君五金弹簧有限公司 |
主分类号: | H02G3/04 | 分类号: | H02G3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215129 江苏省苏州市吴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞机 座椅 支架 线缆 固定 | ||
本实用新型涉及飞机座椅支架线缆固定架。所述飞机座椅支架线缆固定架包括底座、伸缩杆、固定板、隔板和固定板,所述底座的上端中部位置连接主杆,所述主杆的一端连接固定螺栓,所述主杆内活动卡接伸缩杆。本实用新型通过在底座上端连接有主杆,主杆内活动卡接有伸缩杆,主杆与伸缩杆配合进行不同高度的调节在伸缩杆上端连接有卡接环,卡接环与连接块活动卡接,连接块可进行不同角度的倾斜,固定板上设置有多个隔板,隔板为平行设置,多个隔板进行空间隔离,进行不同线路的卡接,避免线路的杂乱,固定卡件与卡接槽匹配卡接,通过卡接槽与固定卡件进行卡接固定,卡接便捷,通过海绵层进行弹性接触,同时避免线路的挤压。
技术领域
本实用新型涉及飞机座椅支架线缆固定架,属于线缆固定技术领域。
背景技术
线缆是光缆、电缆等物品的统称,线缆的用途有很多,主要用于控制安装、连接设备、输送电力等多重作用,是日常生活中常见而不可缺少的一种东西。由于电缆带电,所以安装需要特别谨慎,尤其是飞机上的电缆线路,需要更加谨慎的安装,避免线路的凸起,容易造成误操作,影响信号的传输。
飞机座椅支架线缆一般采用普通的固定装置进行固定,固定装置结构简单,在需要不同角度倾斜固定时无法适用,且线路固定线路繁杂,线路不易理清,容易出现线路的混淆。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
为了解决现有技术的上述问题,本实用新型提供飞机座椅支架线缆固定架。
(二)技术方案
为了达到上述目的,本实用新型采用的主要技术方案包括:其包括底座、伸缩杆、固定板、隔板和按压板,所述底座的上端中部位置连接主杆,所述主杆的一端连接固定螺栓,所述主杆内活动卡接伸缩杆,所述伸缩杆的上端固定连接卡接环,所述固定板的底部与连接块连接,所述固定板内设置固定槽,所述固定槽内设置有隔板,所述固定板的两侧设置卡接槽,所述按压板的两侧固定连接固定卡件,所述按压板的底端连接海绵层。
优选的,所述底座上端中心位置连接主杆,所述主杆为中空设置,所述主杆与伸缩杆匹配卡接。
优选的,所述主杆的一侧设置与固定螺栓相匹配的螺纹孔,所述固定螺栓的一端与主杆接触连接。
优选的,所述卡接环与连接块活动卡接,所述卡接环与连接块通过螺栓连接。
优选的,所述固定槽内设置有多个隔板,所述隔板为平行设置。
优选的,所述固定板的两侧设置有对称的卡接槽,所述卡接槽内接触卡接固定卡件,所述固定卡件与卡接槽匹配卡接。
优选的,所述按压板的底端连接海绵层,所述海绵层设置一定厚度,所述海绵层与隔板接触连接。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了飞机座椅支架线缆固定架,具备以下有益效果:
(1)该飞机座椅支架线缆固定架,通过在底座上端连接有主杆,主杆内活动卡接有伸缩杆,主杆与伸缩杆配合进行不同高度的调节,适用不同的安装要求,在伸缩杆上端连接有卡接环,卡接环与连接块活动卡接,连接块可进行不同角度的倾斜,适用不同的安装角度,适用范围广。
(2)该飞机座椅支架线缆固定架,通过在固定板上设置有多个隔板,隔板为平行设置,多个隔板进行空间隔离,进行不同线路的卡接,避免线路的杂乱,固定卡件与卡接槽匹配卡接,通过卡接槽与固定卡件进行卡接固定,卡接便捷,通过海绵层进行弹性接触,保证线路的固定,同时避免线路的挤压。
附图说明
图1为本实用新型平面结构示意图;
图2为本实用新型固定板连接示意图;
图3为本实用新型按压板连接示意图。
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