[实用新型]汽车转向系统

说明书

本申请涉及一种汽车转向系统，包括方向盘以及连接于方向盘与车身之间的主轴。所述主轴外依次套设有转向装置和伸缩装置，所述主轴相对于所述转向装置沿所述主轴的轴线方向滑动，所述主轴与所述伸缩装置转动连接。所述主轴还固定连接有抵接部，所述伸缩装置包括伸缩电机、传动部和滑动部，所述抵接部与所述滑动部相互抵持，所述伸缩电机通过所述传动部控制所述滑动部沿所述主轴的轴线移动，所述滑动部带动所述抵接部沿所述轴线的方向移动以实现所述方向盘的伸缩移动。本申请汽车转向系统可以控制所述方向盘的高低，且通过所述转向装置还可以保证所述方向盘的转动操控，提升了驾驶体验。

技术领域

本申请涉汽车领域，尤其涉及一种智能化的汽车转向系统。

背景技术

在汽车产业新四化(电动化、网联化、智能化、共享化)的浪潮下，现有的汽车方向盘功能单一，已逐渐难以满足汽车电动化与智能化的需求。一方面固定姿态的方向盘无法适应不同身材的驾驶员，驾驶员通常需要通过调节前排座椅位置来适应方向盘的固定位置，进而获得舒适的方向盘操控体验。但这样的调节也将影响到后排乘客的乘坐空间和舒适性。

另一方面，随着自动驾驶技术的发展，汽车将逐渐过渡到无人驾驶的状态。而当汽车处在无人驾驶的状态时，方向盘不仅不起作用，而且占据车内空间，影响驾驶员乘坐感受。

实用新型内容

本申请提出一种智能化的汽车转向系统，具体包括如下技术方案：

一种汽车转向系统，包括方向盘以及连接于方向盘、与所述方向盘连接的主轴、转向装置以及伸缩装置，所述转向装置和所述伸缩装置依次套设于所述主轴上，所述主轴相对于所述转向装置沿所述主轴的轴线方向滑动，所述主轴与所述伸缩装置转动连接，所述主轴还固定连接有抵接部，所述伸缩装置包括伸缩电机、传动部和滑动部，所述滑动部套设于所述转向装置的外侧，并与所述抵接部连接，所述伸缩电机通过所述传动部控制所述滑动部沿所述轴线的方向移动，所述滑动部带动所述抵接部沿所述轴线的方向移动以调整所述方向盘的高度。

其中，所述汽车转向系统还包括电子控制单元，所述主轴在所述方向盘和所述抵接部之间还套设有转向角感应器和转矩感应器，所述转向角感应器和所述转矩感应器分别与所述电子控制单元连接，所述电子控制单元通过所述转向角感应器和所述转矩感应器感知所述方向盘的转向操作。

其中，所述汽车转向系统还包括减速部和扭矩反馈电机，所述减速部与所述转向装置和所述扭矩反馈电机相连接，所述扭矩反馈电机连接于所述电子控制单元，所述电子控制单元用于根据所述方向盘的转向操作控制所述扭矩反馈电机提供的反馈扭矩，并将所述反馈扭矩输出至所述减速部。

其中，所述转向装置包括沿所述主轴的轴线方向延伸的键槽，所述主轴与所述转向装置之间通过置于所述键槽内的平键实现滑动连接。

其中，所述转向装置与所述伸缩装置之间设有连接轴承，所述连接轴承用于实现所述主轴与所述伸缩装置之间的滑动连接。

其中，所述滑动部包括丝杠筒，所述滑动部通过所述丝杠筒与所述传动部之间通过丝杠连接，所述传动部驱动所述丝杠筒转动以实现所述滑动部沿所述主轴的轴线移动。

其中，所述传动部与所述伸缩电机之间通过齿轮传动，所述传动部还包括惰轮，所述惰轮用于调整所述伸缩电机与所述传动部之间的传动比。

其中，所述方向盘包括把手，所述把手内置有加热部，所述加热部用于加热所述把手。

其中，所述方向盘包括连接于所述把手和所述主轴之间的操控区，所述操控区内置有多媒体装置，所述多媒体装置包括视频播放器和音频播放器。

其中，所述多媒体装置还包括视频采集器和音频采集器。