[实用新型]一种弯头埋弧焊接装置

说明书

本实用新型公开了一种弯头埋弧焊接装置，包括底座，底座顶部左侧设有减速箱，减速箱左侧设有电机和控制面板，减速箱右侧穿过有第一转轴，第一转轴端部固定连接有转盘，转盘右端面固定连接有连杆，连杆端部固定连接有弯头固定组件，底座顶部固定连接有第一电动伸缩杆，第一电动伸缩杆顶端固定连接有顶板，顶板底部安装有埋弧焊头，底座顶部右侧设有直管固定组件；本实用新型通过弯头固定组件和直管固定组件分别对弯头和直管进行固定，通过减速箱对转盘进行减速，便于对弯头和直管连接处的一圈进行焊接，操作十分的方便。

技术领域

本实用新型涉及弯头焊接技术领域，具体为一种弯头埋弧焊接装置。

背景技术

在管路系统中，弯头是改变管路方向的管件。按角度分，有45°及90°180°三种最常用的，另外根据工程需要还包括60°等其他非正常角度弯头。弯头的材料有铸铁、不锈钢、合金钢、可锻铸铁、碳钢、有色金属及塑料等。

现有技术中，对于弯头和直管的焊接，一般都是工作人员将直管与弯头分别用夹具固定，然后工作人员手持焊枪对弯头和直管的接缝处进行焊接，工作量较大，且在焊接时，还需要对弯头和直管进行转动，操作十分的麻烦，对于弯头和直管之间的焊接较为不便

基于此，本实用新型设计了一种弯头埋弧焊接装置，以解决上述提到的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种弯头埋弧焊接装置，通过弯头固定组件和直管固定组件分别对弯头和直管进行固定，通过减速箱对转盘进行减速，便于对弯头和直管连接处的一圈进行焊接，操作十分的方便，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种弯头埋弧焊接装置，包括底座，所述底座顶部左侧设有减速箱，所述减速箱左侧设有电机和控制面板，所述减速箱右侧穿过有第一转轴，所述第一转轴端部固定连接有转盘，所述转盘右端面固定连接有连杆，所述连杆端部固定连接有弯头固定组件，所述底座顶部固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆顶端固定连接有顶板，所述顶板底部安装有埋弧焊头，所述底座顶部右侧设有直管固定组件。

优选的，所述减速箱内设有小齿轮，所述电机通过第二转轴与小齿轮固定连接，所述小齿轮啮合连接有大齿轮，所述大齿轮通过第一转轴与转盘固定连接。

优选的，所述弯头固定组件包括固定盘，所述固定盘中部开有通孔，所述通孔两侧均开有腔室，所述腔室内设有弹簧，所述弹簧抵接有楔形块，所述楔形块外侧开有弧形缺口。

优选的，所述直管固定组件包括两组固定板，两组所述固定板关于转盘中心对称分布，所述固定板底端与底座顶部固定连接，所述固定板内侧固定连接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆伸缩端固定连接有弧形夹板，所述弧形夹板内弧面设有滚珠。

优选的，所述控制面板控制连接电机、第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆。

优选的，所述连杆设有三组，三组所述连杆绕转盘中心成圆周分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型不仅结构新颖，通过弯头固定组件和直管固定组件分别对弯头和直管进行固定，对不同内径的弯头和直管的固定都十分的方便，固定效果好，通过减速箱对转盘进行减速，便于对弯头和直管连接处的一圈进行焊接，操作十分的方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构示意图；

图3为本实用新型减速箱内部结构示意图；