[实用新型]一种改进结构的油管小滑车

说明书

本实用新型公开一种改进结构的油管小滑车，由两条具备倾角且具备不同预紧力的弹簧代替现有弹簧，它是在连接轴上部设置上支板和下支板，二者的中部和尾部均设置固定轴；上支板中部设置的固定轴与下支板中部设置的固定轴之间设置长臂；上支板尾部设置的固定轴连接摆动臂，下支板尾部设置的固定轴连接短臂，短臂与摆动臂由活动轴连接，长臂中部和下部均设置固定轴，摆动臂中部和短臂中部均设置固定轴；长臂中部设置的固定轴与摆动臂中部设置的固定轴之间设置轻弹簧，长臂下部设置的固定轴与短臂中部设置的固定轴之间设置重弹簧。

技术领域

本实用新型涉及一种井场运输工具，具体是涉及一种改进结构的油管小滑车。

背景技术

井下作业施工过程中，耗时最长的环节就是起下管柱，为了提高作业效率，保护管柱的连接丝扣，工作人员普遍是在井场固定两条平行的管柱，使用小滑车辅助运送井下管柱。

现在使用的小滑车包括两组滚轮、轴、轴承、承重钢板、缓冲件以及用来放置管柱的枕木盒等元件，其中的缓冲件是由压缩弹簧和弹簧支架组成，弹簧支架是一条垂直的支撑杆，弹簧套设在支撑杆上，在管柱放入枕木盒时以及运送过程中缓冲管柱的丝扣所受的冲击。

但是，管柱在运送过程中是逐渐由垂直状态进入水平状态，或者逐渐由水平状态进入垂直状态，甚至在运送过程中小滑车会遇到轨道上的阻碍物出现卡轨和翻车等情形，严重的情况下管柱甚至会跌落地面，这些情况下，小滑车所受的压力是不断变化的，不仅力的大小变化，而且受力方向也在变化，特别是当管柱的水平倾角在40度至60度这一范围，小滑车受力最大，管柱的连接丝扣受到的冲击最大。

可见，存在上述问题的根本原因在于小滑车的缓冲元件，小滑车使用的弹簧普遍是钢制普通压缩弹簧，而且是垂直设置在承重钢板上，在使用过程中性能会逐渐降低，如果弹簧不能有效发挥功能，继续使用小滑车不仅使操作效率下降，而且会出现小滑车发生变形和折断的危险。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种改进结构的油管小滑车，这种小滑车通过在现有小滑车上设置两条具备水平倾角且具备不同预紧力的弹簧代替现有的垂直弹簧，使管柱适应运送过程中载荷不断变化的状况，达到防止脱轨或翻车等事故发生，延长小滑车的使用寿命，提高起下钻操作效率的目的。

技术方案：一种改进结构的油管小滑车，包括滚轮、连接轴、轴承、枕木盒和挡板，枕木盒用于放置管柱，挡板用于阻止管柱蹿动，其特征是：它是在所述连接轴的上部设置双层支板，上支板和下支板，所述上支板固定连接所述枕木盒，所述下支板固定在所述连接轴的上部；所述上支板的中部侧面和尾部侧面均沿横向设置固定轴；所述下支板的中部侧面和尾部侧面均沿横向设置固定轴；所述上支板的中部侧面设置的固定轴与所述下支板的中部侧面设置的固定轴之间活动设置长臂；所述上支板的尾部侧面设置的固定轴活动连接摆动臂，所述下支板的尾部侧面设置的固定轴活动连接短臂，所述短臂与所述摆动臂通过活动轴连接，所述长臂的中部和下部均沿横向设置固定轴，所述摆动臂的中部和所述短臂的中部均沿横向设置固定轴；在所述长臂的中部设置的固定轴与所述摆动臂的中部设置的固定轴之间设置轻弹簧，在所述长臂的下部设置的固定轴与所述短臂的中部设置的固定轴之间设置重弹簧。

有益效果：该实用新型通过在现有小滑车上设置两条具备水平倾角且具备不同预紧力的弹簧代替现有的垂直弹簧，能够有效保护起下管柱操作过程中管柱的连接丝扣免受冲击，同时该实用新型能够安全平稳地运送管柱，降低因卡轨或脱轨引起的翻车和管柱跌落事故风险，符合修井作业安全环保稳定的生产理念，且该实用新型结构简单，容易制作。

附图说明

附图1是该实用新型的立面结构示意图；

附图2是该实用新型的平面结构示意图。

附图标记说明：