[实用新型]一种倾斜式循环手泵有效
| 申请号: | 201921613119.0 | 申请日: | 2019-09-26 | 
| 公开(公告)号: | CN210637174U | 公开(公告)日: | 2020-05-29 | 
| 发明(设计)人: | 黄公纯 | 申请(专利权)人: | 安庆市高成汽配有限责任公司 | 
| 主分类号: | F02M37/54 | 分类号: | F02M37/54;F04B33/02 | 
| 代理公司: | 合肥中谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34146 | 代理人: | 曾弦 | 
| 地址: | 246000 安徽省安*** | 国省代码: | 安徽;34 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 倾斜 循环 | ||
本实用新型涉及一种倾斜式循环手泵,包括泵体,泵体固定设于滤座上,泵体包括外帽盖、内帽盖、固定壳体、橡胶垫及弹簧,固定壳体的中心位置设有通孔,且通孔的端部设有弧形限位部,固定壳体的下周缘设有扣合部,并通过扣合部扣合于滤座上;橡胶垫的周缘压设于滤座与固定壳体之间;弹簧抵设于内帽盖与滤座之间,橡胶垫与所述座体之间形成有泵腔;另固定壳体的上还固定设有第一、第二固定座,第一固定座上铰接有第一杠杆,第一杠杆的中部设有压杆,且端部上设有轴承;第二固定座上活动设有第二杠杆,第二杠杆上设有滑槽,且所述轴承在滑槽内往复运动,本申请的结构不仅更加省力,同时也能有效降低日常使用时对手臂的负担。
技术领域
本实用新型属于滤清器领域,尤其是涉及倾斜式循环手泵领域。
背景技术
滤清器是汽车的主要配件之一,滤清器按用途不同可以分为空气滤清器、燃油滤清器及机油滤清器三大类;燃油滤清器是滤清器的一种,其作用是对进入高压泵前的燃油中的氧化铁、粉尘、水分等杂质进行过滤,防止高压泵和喷油器等精密件过早磨损,确保汽车发动机稳定运行;滤清器的滤罐一般是安装在滤座上;具体而言,滤座上开设有进油口和出油口,进油口和出油口之间形成有供燃油流动的通道,滤罐便设置在该通道中,这样工作时,油箱内的燃油首先会从进油口进入滤座内,经过滤罐的过滤后,最终从出油口流出至相应管路中;随着柴油机技术的进步,对燃油的质量和供给量的要求也越来越高,为了使柴油机充分发挥性能,必须配置大流量高效率的滤清器,由于滤芯对燃油的阻力,要求在滤清器上配置手泵,以方便在柴油机长时间不用时或更换滤芯时排空管路中的空气,使燃油通过滤芯直接到达柴油机油泵;目前普遍使用的手泵都是膜片式的,但是该种手泵的膜片运动行程有限,导致泵油速度较慢,需要按动数十次才能达到效果,易使人手臂疲劳,不利于日常使用;此外,该手泵在出厂生产时,也需要对手泵进行调试,每个手泵数十次的按压,一天可以需要几千、上万次的按压,对检验者的手臂也是极大的负担。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种带有能省力的便于按压装置的倾斜式循环手泵。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种倾斜式循环手泵,包括泵体,所述泵体固定设于滤座上,所述泵体包括外帽盖、内帽盖、固定壳体、橡胶垫及弹簧,所述固定壳体的中心位置设有通孔,且通孔的端部设有弧形限位部,所述固定壳体的下周缘设有扣合部,并通过扣合部扣合于滤座上;所述橡胶垫的中部压设于所述外帽盖与所述内帽盖之间,其周缘压设于滤座与固定壳体之间;所述弹簧抵设于内帽盖与滤座之间,所述橡胶垫与所述座体之间形成有泵腔;另所述固定壳体的上还固定设有第一固定座、第二固定座,所述第一固定座上铰接有第一杠杆,所述第一杠杆的中部设有压杆,且端部上设有轴承;所述第二固定座上活动设有第二杠杆,所述第二杠杆上设有滑槽,且所述轴承在滑槽内往复运动。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述第一杠杆设为水平部和折弯部,所述水平部与折弯部的夹角大于90度,所述压杆设于水平部上。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述第二杠杆设为弯曲部和把手部,整体呈勺状,所述滑槽设于弯曲部,且与弯曲部的曲率相同。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述外帽盖伸出通孔,其下周缘延伸有第一弧形翻边,所述第一弧形翻边与弧形限位部配合。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述内帽盖套设于所述外帽盖的内部,且内帽盖的周缘延伸有与所述第一弧形翻边相配合的第二弧形翻边。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述内帽盖的中心沿轴向设有导向套,所述座体内成型有与所述导向套配合的导向柱。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述外帽盖上设有凹槽。
本实用新型的有益效果在于:
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