[实用新型]—种仿真运输类飞机前起落架支撑注油实训设备

说明书

本实用新型公开了—种仿真运输类飞机前起落架支撑注油实训设备，包括钢架焊接组件和前起落架支撑组件，其中前起落架支撑组件固定于钢架焊接组件上，所述前起落架支撑组件包括上臂、下臂、起落架支撑套筒、起落支撑滑杆和安装板，其中上臂一端固定于起落架支撑套筒一侧，其中上臂另一端与下臂一端可转动连接，所述起落支撑滑杆一端套接于起落架支撑套筒内，其中起落支撑滑杆可在起落架支撑套筒内上下滑动，其中起落支撑滑杆上下移动可带动上臂和下臂移动改变其之间的夹角，所述起落支撑滑杆另一端连接下臂另一端，所述起落架支撑套筒通过安装板与钢架焊接组件连接。

技术领域

本实用新型属于仿真运输类飞机注油技术领域，尤其涉及—种仿真运输类飞机前起落架支撑注油实训设备。

背景技术

因中国民用航空西北地区管理局对飞机维修中飞机前起支撑油脂选用、油脂注油、清洁等维修操作有着严格的规定，而目前从事航空器维修培训的机构对学员实操所用器材多数制作的比较粗糙，且仿真运输类飞机前起支撑注油设备的维护实训设备在国内目前还暂属空白，另外很多机构也不能提供真机零件进行实训，使得学员在培训结束进入工作岗位后不能顺利从事真机维修工作，现有设备与真机匹配度不高，不能进行有效的前期培训。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供—种仿真运输类飞机前起落架支撑注油实训设备，克服了现有技术中1：现有仿真运输类飞机前起支撑注油设备的维护实训设备在国内目前还暂属空白；2：现有机构也不能提供真机零件进行实训，使得学员在培训结束进入工作岗位后不能顺利从事真机维修工作；3：现有设备与真机匹配度不高，不能进行有效的前期培训等问题。

为了解决技术问题，本实用新型的技术方案是：—种仿真运输类飞机前起落架支撑注油实训设备，包括钢架焊接组件和前起落架支撑组件，其中前起落架支撑组件固定于钢架焊接组件上，所述前起落架支撑组件包括上臂、下臂、起落架支撑套筒、起落支撑滑杆和安装板，其中上臂一端固定于起落架支撑套筒一侧，其中上臂另一端与下臂一端可转动连接，所述起落支撑滑杆一端套接于起落架支撑套筒内，其中起落支撑滑杆可在起落架支撑套筒内上下滑动，其中起落支撑滑杆上下移动可带动上臂和下臂移动改变其之间的夹角，所述起落支撑滑杆另一端连接下臂另一端，所述起落架支撑套筒通过安装板与钢架焊接组件连接。

优选的，所述钢架焊接组件包括两个钢架脚板、四个钢架加强板、两个第一方管、第二方管、第三方管和两个方管堵头，其中两个第一方管分别竖直焊接于两个钢架脚板中心位置，其中两个钢架加强板分别倾斜焊接于钢架脚板与第一方管两侧，所述第二方管、第三方管分别平行焊接于两个第一方管上端，其中第三方管两端分别设置有方管堵头，其中安装板竖直焊接于第二方管和第三方管上。

优选的，所述上臂和下臂通过中轴可转动连接，其中上臂和下臂之间的夹角范围为15～90°，所述上臂上端通过第一空心轴与起落架支撑套筒一侧连接，所述下臂下端通过第二空心轴与起落支撑滑杆一端连接。

优选的，所述上臂和下臂均为三角形结构，其中三角形结构上臂和下臂的顶端分别连接中轴，其中三角形结构上臂和下臂的底面分别连接第一空心轴和第二空心轴，所述上臂靠近中轴和第一空心轴处分别设有注油嘴，其中下臂靠近中轴和第二空心轴处分别设有注油嘴。

优选的，所述安装板为直角三角形板，其中安装板的一直角边与起落架支撑套筒顶端连接，其中安装板的另一直角边与第二方管和第三方管连接。

优选的，所述起落架支撑套筒靠近起落支撑滑杆的一端设有注油嘴。

优选的，所述钢架焊接组件上固定有两组前起落架支撑组件，其中两组前起落架支撑组件平行设置。

相对于现有技术，本实用新型的优点在于：