[实用新型]一种婴儿车的后轮刹车结构有效

专利信息
申请号: 201921611051.2 申请日: 2019-09-25
公开(公告)号: CN210941929U 公开(公告)日: 2020-07-07
发明(设计)人: 曾勇 申请(专利权)人: 安徽智儿乐婴童用品有限公司
主分类号: B62B9/08 分类号: B62B9/08
代理公司: 北京维正专利代理有限公司 11508 代理人: 倪鑫萍
地址: 230000 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 婴儿 后轮 刹车 结构
【权利要求书】:

1.一种婴儿车的后轮刹车结构,包括与婴儿车主体(1)固定的两根车轴(2)、与两根车轴(2)分别转动连接的第一后车轮(3)、第二后车轮(4)以及用于限制第一后车轮(3)和第二后车轮(4)转动的刹车组件(5),其特征在于:所述刹车组件(5)包括刹车盘(51)、套筒(52)、转盘(53)以及刹车线(54),所述刹车盘(51)设置有两个,两个所述刹车盘(51)分别穿过所述车轴(2)与所述第一后车轮(3)和所述第二后车轮(4)固定,所述刹车盘(51)的周向均匀开设有刹车孔(511);所述套筒(52)设置有两个,两个所述套筒(52)分别固定套设在所述车轴(2)上,所述套筒(52)内滑动连接有与所述刹车孔(511)插接配合的刹车销(55);所述转盘(53)设置有两个,两个所述转盘(53)分别转动连接在所述车轴(2)相互靠近的端部,所述刹车线(54)两端分别与两个所述转盘(53)连接,其中一个所述转盘(53)上固定有刹车踏板(531);所述转盘(53)上对称开设有限位槽(532),所述限位槽(532)为弧形槽,所述套筒(52)内固定有与所述限位槽(532)转动连接的限位柱(521),所述限位柱(521)的长度方向与所述套筒(52)的长度方向一致;所述转盘(53)靠近所述刹车销(55)的侧壁上设置成第一斜面(535),所述刹车销(55)远离所述刹车孔(511)的一端与所述第一斜面(535)抵接,所述转盘(53)通过锁定组件(6)锁定。

2.根据权利要求1所述的一种婴儿车的后轮刹车结构,其特征在于:所述锁定组件(6)包括连接套筒(52)与婴儿车主体(1)的连接块(61)、固定在连接块(61)上的U型框(62)、开设在转盘(53)侧壁上的V型槽(63)以及与U型框(62)滑动连接的V型块(64),所述转盘(53)侧壁上设置成第二斜面(536)。

3.根据权利要求2所述的一种婴儿车的后轮刹车结构,其特征在于:所述U型框(62)与所述V型块(64)之间设置有复位弹簧(65),所述复位弹簧(65)一端与所述U型框(62)的上端固定,另一端与所述V型块(64)固定。

4.根据权利要求1所述的一种婴儿车的后轮刹车结构,其特征在于:所述刹车销(55)包括与刹车孔(511)插接配合的刹车杆(551)、与刹车杆(551)滑动连接的套杆(552)、对称固定在刹车杆(551)侧壁上的限位杆(553)以及设置在套杆(552)与刹车杆(551)之间的压缩弹簧(554),所述套杆(552)靠近所述转盘(53)的一端设置成锥形且锥形端与所述第一斜面(535)抵接,所述压缩弹簧(554)一端与所述套杆(552)固定,另一端与所述刹车杆(551)固定;所述限位杆(553)与所述刹车杆(551)垂直设置,所述套杆(552)的侧壁上对称开设有供所述限位杆(553)滑动的滑槽(5521)。

5.根据权利要求1所述的一种婴儿车的后轮刹车结构,其特征在于:所述刹车孔(511)的截面交替开设成椭圆形与水滴形,水滴形的小端靠近所述刹车盘(51)的中心。

6.根据权利要求2所述的一种婴儿车的后轮刹车结构,其特征在于:所述刹车线(54)两端分别固定有卡柱(541),所述卡柱(541)为圆柱状,所述刹车线(54)与所述卡柱(541)的侧壁垂直;所述转盘(53)的侧壁上沿着转盘(53)的厚度方向开设有与所述卡柱(541)卡接配合的卡槽(533),所述转盘(53)的侧壁上沿其周向开设有放线槽(534),所述放线槽(534)与所述卡槽(533)贯通;所述连接块(61)内设置有用于卡紧所述刹车线(54)的阶梯槽(611)。

7.根据权利要求1所述的一种婴儿车的后轮刹车结构,其特征在于:所述刹车线(54)外套设有防护套管(542)。

8.根据权利要求1所述的一种婴儿车的后轮刹车结构,其特征在于:所述刹车踏板(531)表面设置有防滑纹。

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