[实用新型]一种电动车及其驻车制动机构

权利要求书

1.一种电动车的驻车制动机构，其特征在于，包括：杠杆臂，第一刹车线，两个第二刹车线，用于拉动第一刹车线的操纵件以及两个制动器；所述杠杆臂沿车架的宽度方向布置，所述第一刹车线和所述两个第二刹车线均沿车架的长度方向布置；所述杠杆臂具有第一安装位、第二安装位和第三安装位，所述第二安装位位于第一安装位和第三安装位之间，且其距第一安装位的距离大于等于距第三安装位的距离；所述第三安装位用于铰接在车架上，作为杠杆臂的支点使所述杠杆臂可绕第三安装位转动；所述第一刹车线的一端连接在第一安装位上，另一端连接所述操纵件；所述两个第二刹车线的一端均连接在第二安装位上，另一端分别连接两个制动器；两个制动器分别设置在两个后轮上，用于对后轮制动。

2.如权利要求1所述的驻车制动机构，其特征在于，所述两个第二刹车线的一端均可在第二安装位和第三安装位之间沿杠杆臂的轴向方向往复移动，并可在第二安装位和第三安装位之间任意定位。

3.如权利要求2所述的驻车制动机构，其特征在于，还包括：连接线，所述连接线的一端与所述两个第二刹车线的一端固定连接，所述连接线的另一端连接所述第二安装位，可在第二安装位和第三安装位之间沿杠杆臂的轴向方向往复移动，并可在第二安装位和第三安装位之间任意定位。

4.如权利要求3所述的驻车制动机构，其特征在于，还包括：设置在所述杠杆臂上的夹紧机构，所述连接线的另一端固定在所述夹紧机构上，所述夹紧机构用于夹紧杠杆臂以在第二安装位和第三安装位之间沿杠杆臂的轴向方向往复移动，用于松开所述杠杆臂以在第二安装位和第三安装位之间任意定位。

5.如权利要求3所述的驻车制动机构，其特征在于，还包括：设置在所述车架上用于固定所述两个第二刹车线的一端的固定结构，所述固定结构包括：固定在车架上、且开设有两个过孔的固定块，所述两个第二刹车线的一端分别穿过所述两个过孔后与所述连接线的一端固定连接。

6.如权利要求1所述的驻车制动机构，其特征在于，还包括：具有法兰的固定轴，所述第三安装位上设置有安装孔，所述固定轴穿设在所述安装孔中，并固定在电动车车架上；所述固定轴的法兰托底第三安装位。

7.如权利要求6所述的驻车制动机构，其特征在于，所述安装孔的孔径大于所述固定轴的轴径。

8.如权利要求1所述的驻车制动机构，其特征在于，所述制动器包括：鼓式制动器或者盘式制动器。

9.如权利要求1所述的驻车制动机构，其特征在于，所述操纵件包括：驻车脚踏板或驻车手刹。

10.一种电动车，包括车架，其特征在于，所述车架上安装有至少一个前轮、两个后轮、以及如权利要求1-9任意一项所述的驻车制动机构。