[实用新型]一种用于装配电机控制器的翻转工装有效
| 申请号: | 201921610384.3 | 申请日: | 2019-09-25 |
| 公开(公告)号: | CN210589033U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
| 发明(设计)人: | 刘波;喻旋;谭清明;盛誉 | 申请(专利权)人: | 株洲中车时代电气股份有限公司 |
| 主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00;B25H1/10 |
| 代理公司: | 湖南兆弘专利事务所(普通合伙) 43008 | 代理人: | 周长清;徐好 |
| 地址: | 412001 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 装配 电机 控制器 翻转 工装 | ||
本实用新型公开了一种用于装配电机控制器的翻转工装,包括基座,所述基座上设有一对翻转板组件,所述翻转板组件上设有定位销和手动夹钳,至少一组所述翻转板组件配设有翻转把手,所述基座上设有用于锁止翻转板组件翻转角度的锁止件。本实用新型具有结构简单、可靠性好、有利于提高装配效率等优点。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车,尤其涉及一种用于装配电机控制器的翻转工装。
背景技术
目前,发展新能源汽车成为解决环境问题的一大趋势。电机控制器作为新能源汽车的核心部件,其性能直接关系到新能源汽车的动力性以及可靠性。新能源汽车动力电池的发展已经逐渐进入瓶颈期,因此对电机控制器的研究成为了新能源汽车的重中之重。电机控制器作为电机驱动系统的“大脑”,不仅直接控制驱动电机的运行,而且影响着电动汽车整车性能,高性能的电动汽车电机控制器对电动汽车的发展具有十分重要的意义。但受汽车结构布置的限制,要求电机控制器结构紧凑以及轻量化,为满足电机控制器结构设计的要求,产品设计时从以前的上下层装配转变为从中间层开始往上下层安装的方式,这种装配方式导致在生产过程中需要多次翻转,行业内往往是人工手动进行翻转,翻转过程效率低,人员工作强度大且存在较大的质量风险。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种结构简单、可靠性好、有利于提高装配效率的翻转工装。
为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种用于装配电机控制器的翻转工装,包括基座,所述基座上设有一对翻转板组件,所述翻转板组件上设有定位销和手动夹钳,至少一组所述翻转板组件配设有翻转把手,所述基座上设有用于锁止翻转板组件翻转角度的锁止件。
作为上述技术方案的进一步改进:所述翻转板组件上设有限位槽,所述锁止件与所述基座铰接且锁止件上设有与所述限位槽配合的限位部,所述基座与所述锁止件之间连接有用于使限位部定位于限位槽内的弹性连接件。
作为上述技术方案的进一步改进:所述限位槽为十字形槽。
作为上述技术方案的进一步改进:所述翻转板组件包括翻转板及无油铜套,所述翻转板通过所述无油铜套设于所述基座上,所述定位销和手动夹钳设于所述翻转板上,所述限位槽设于所述无油铜套上。
作为上述技术方案的进一步改进:所述翻转板为U字形板,所述手动夹钳设于所述翻转板的两侧。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:本实用新型公开的用于装配电机控制器的翻转工装,在基座上设有一对翻转板组件,可将电机控制器安装于一对翻转板组件上,利用翻转板组件上的定位销对电机控制器进行定位,确保电机控制器在装配过程中不会晃动影响装配,利用手动夹钳对电机控制器进行夹紧,避免电机控制器在翻转过程中掉落,翻转板组件由翻转把手带动翻转,翻转到位后由锁止件进行限位,从而可对电机控制器进行不同角度的装配,结构简单、可靠性好、有利于提高装配效率。
附图说明
图1是本实用新型用于装配电机控制器的翻转工装的主视结构示意图。
图2是本实用新型用于装配电机控制器的翻转工装的俯视结构示意图。
图3是本实用新型用于装配电机控制器的翻转工装的侧视结构示意图。
图中各标号表示:1、基座;2、翻转板组件;22、手动夹钳;23、限位槽;24、翻转板;25、无油铜套;3、翻转把手;4、锁止件;41、限位部;5、弹性连接件。
具体实施方式
以下结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
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