[实用新型]防止城市道路路基不均匀沉降结构

权利要求书

1.防止城市道路路基不均匀沉降结构，其特征在于：城市道路路面下方的硬路基和软路基相交处，有隔墙墙体（1），隔墙墙体（1）软路基一侧上设置牛腿（12），软路基下方设置有支护桩（3），支护桩（3）与隔墙墙体（1）之间为回填砂砾（4），回填高度至支护桩冠梁顶（31），回填砂砾（4）上方为混凝土支块（5），混凝土支块（5）一侧紧靠隔墙墙体（1），下端被支护桩冠梁顶（31）支撑，上端高度至牛腿（12）的下端平面；其余部分为回填土基层（6），回填土基层（6）至牛腿（12）的上端平面，回填土基层（6）上再铺设搭板（2），在搭板（2）以及隔墙墙体（1）硬路基的上方铺设路面（7）。

2.根据权利要求1所述的防止城市道路路基不均匀沉降结构，其特征在于：在硬路基和软路基相交接处上方，铺设一层玻纤格栅层（8）。

3.根据权利要求1所述的防止城市道路路基不均匀沉降结构，其特征在于：所述路面（7）为多层结构，从下至上分别包括：乳化沥青粘层+黏层（71）、粗粒式沥青砼层（72）、乳化沥青黏层（73）和细粒式沥青砼（74）。

4.根据权利要求1所述的防止城市道路路基不均匀沉降结构，其特征在于：所述城市道路路面的硬路基和软路基上方还分别设置人行道路面（9），软路基一侧，人行道路面（9）铺设于回填土基层（6）之上，硬路基一侧，人行道路面（9）铺设于硬路基上方，人行道路面（9）为多层结构，从下至上分别包括：级配碎石层（91）、水泥砂层（92）和步砖层（93）。

5.根据权利要求1所述的防止城市道路路基不均匀沉降结构，其特征在于：所述混凝土支块（5）截面为直角梯形，梯形的直角边紧靠隔墙墙体（1），斜边下方搭在支护桩冠梁顶（31）上。

6.根据权利要求1所述的防止城市道路路基不均匀沉降结构，其特征在于：所述硬路基为构筑物顶板（10）。

7.根据权利要求1所述的防止城市道路路基不均匀沉降结构，应用于城市道路路面下方的地下车库结构。