[实用新型]一种煤矿井下交通信号控制装置有效
| 申请号: | 201921609947.7 | 申请日: | 2019-09-26 |
| 公开(公告)号: | CN210324581U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
| 发明(设计)人: | 杨斐斐;周伦;刘宇翔 | 申请(专利权)人: | 淮南市启迪电子有限公司;杨斐斐;周伦;刘宇翔 |
| 主分类号: | G08G1/08 | 分类号: | G08G1/08 |
| 代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人: | 王菊珍 |
| 地址: | 232001 安徽省淮南*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 煤矿 井下 交通信号 控制 装置 | ||
一种煤矿井下交通信号控制装置,可解决煤矿井下交通状况特殊不易控制的技术问题。包括中央处理模块,以及分别与中央处理模块通讯连接的位置编码模块、红外车辆感应模块、无线通讯模块、红绿灯指示模块、语音报警模块;本实用新型可安装于煤矿井下巷道十字或三岔路口,每个方向入口处各安装一台,分别将地址设置为0‑3,安装于各个路口的控制装置循环检测有无车辆进入,同时将数据通过无线数传模块发送给地址为0的主站,主站根据各个路口车辆状况,再通过无线数传模块控制各个路口控制装置红绿灯状态与报警状态。
技术领域
本实用新型涉及信号控制技术领域,具体涉及一种煤矿井下交通信号控制装置。
背景技术
煤矿井下三岔路口、十字路口十分繁多,并且煤矿井下光线昏暗、道路狭窄,一般只能单向车辆通行。许多运送物资车辆往来频繁,杂乱无序的井下交通状况容易产生安全事故,而普通分时制交通灯系统红绿灯切换效率低下,也没法满足煤矿井下本安与防爆特性。
实用新型内容
本实用新型提出的一种煤矿井下交通信号控制装置,可解决煤矿井下交通状况特殊不易控制的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:
一种煤矿井下交通信号控制装置,包括中央处理模块,以及分别与中央处理模块通讯连接的位置编码模块、红外车辆感应模块、无线通讯模块、红绿灯指示模块、语音报警模块;
其中,
所述位置编码模块与中央处理模块通过通用IO口相连接,通过2位拨码开关将地址信号传给中央处理模块,用于识别煤矿井下三岔路口或十字路口控制装置具体位置;
所述红外车辆感应模块与中央处理模块通过通用IO口相连接,通过红外线有无被车辆阻断来确定进入路口车辆情况、并将路口车辆进入信息送给中央处理模块;
所述无线通讯模块与中央处理模块通过SPI总线相连接,中央处理模块通过2.4GHz完成各个路口控制装置之间车辆信息、控制信息与红绿灯状态数据传送;
所述红绿灯指示模块与中央处理模块通过通用IO口相连接,中央处理模块根据无线收发模块发送来的信息对交通路口状态对红绿灯进行切换控制;
所述语音报警模块与中央处理模块通过SPI总线相连接,中央处理模块通过无线收发模块获取的各个路口车辆信息,当其它路口有车辆时,本路口控制装置将切换为红灯并发出报警声音;
还包括本安电源模块向各级电路供电。
进一步的,所述无线通讯模块采用芯片NRF2401A构成。
进一步的,根据权利要求2所述的煤矿井下交通信号控制装置,其特征在于:所述中央处理模块采用PIC16F628A做为主控制核心。
进一步的,所述语音报警模块采用芯片ISD1730PY语音芯片构成。
进一步的,所述本安电源模块包括变压器、稳压芯片共同组成12V、5V矿用本安电源,向各级电路供电。
由上述技术方案可知,本实用新型的控制装置安装于煤矿井下巷道十字或三岔路口,每个方向入口处各安装一台,分别将地址设置为0-3,安装于各个路口的控制装置循环检测有无车辆进入,同时将数据通过无线数传模块发送给地址为0的主站,主站根据各个路口车辆状况,再通过无线数传模块控制各个路口控制装置红绿灯状态与报警状态。
当相应路口有车辆进入时且其它路口没有车辆时,本路口显示绿灯,其它车道显示红灯,并语音提示“前方来车,禁止驶入”或“前方来车,减速慢行”。
本实用新型的效果
1、采用新型由高性能PIC16F628A处理器做为主控制核心,性能高,外围电路简洁可靠。
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