[实用新型]一种具有消音隔热的汽车发动机隔热垫

说明书

本实用新型公开了一种具有消音隔热的汽车发动机隔热垫，涉及汽车发动机技术领域，包括隔热布，所述隔热布的底面固定连接有与隔热布相适配的除热层，所述除热层的内部开设有隔热仓。本实用新型设计结构合理，它能够通过隔热布对部分热量进行隔绝，泄露出热量聚集至集热片经导热柱传导至隔热仓的内部，制冷片通电启动对隔热仓内水流进行降温处理，将导热柱传导下的热量进行吸收，从而使得热量不能够传递至驾驶室内，当声音传导至隔音棉时，在隔音棉隔音的作用下对噪声进行过滤，在消音孔的作用下对造成进行二次吸收，其不能传递至驾驶室内对驾驶人员造成影响，避免驾驶室温度过高或噪声大使驾驶员心情烦躁。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机技术领域，具体是一种具有消音隔热的汽车发动机隔热垫。

背景技术

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性，根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等，常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力，汽油机转速高，质量小，噪音小和起动容易，制造成本低，柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

汽车在运行的过程中，发动机会产生很大的噪音，并产生大量的热，因发动机与驾驶室较近，噪声和热量容易传递到驾驶室，使得驾驶室温度过高并使得驾驶员心情烦躁，从而导致驾驶危险性升高。为此，我们提供了具有消音隔热的汽车发动机隔热垫解决以上问题。

实用新型内容

一）解决的技术问题

本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种具有消音隔热的汽车发动机隔热垫。

二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有消音隔热的汽车发动机隔热垫，包括隔热布，所述隔热布的底面固定连接有与隔热布相适配的除热层，所述除热层的内部开设有隔热仓，所述隔热仓的内顶壁固定连接有隔热仓相适配的支撑条，每个所述支撑条的左侧面均开设有通孔，所述隔热仓的内部放置有两个相对称的制冷片，且制冷片位于通孔的内部，每个所述制冷片的左侧面均固定连接有导线，且导线远离制冷片的一端贯穿隔热仓的内侧壁并延伸至除热层的外部，所述除热层的上表面固定镶嵌有等距离排列的集热片，所述隔热仓的内部放置有等距离排列的导热柱，且导热柱的顶端贯穿隔热仓的内顶壁并与集热片的底面固定连接，所述除热层的底面固定连接有再生海绵，所述再生海绵的底面固定连接有隔音棉，所述隔音棉的内部开设有消音孔，且消音孔呈网状，所述隔音棉的底面固定连接有玻璃棉。

进一步的，所述隔热仓的内侧壁固定连接有两个相对称的基座，两个所述制冷片的右端分别与两个基座的外表面固定连接。

进一步的，所述隔热仓的内底壁固定连接有等距离排列的散热板，且散热板的上表面与导热柱的底端固定连接。

进一步的，所述玻璃棉的底面固定连接有与玻璃棉相适配的消音海绵。

进一步的，所述消音海绵的两侧均放置有两个相对称的扣件，且扣件的两个夹爪相互靠近的一侧面分别与消音海绵的底面和隔热布的上表面固定连接。

三）有益效果：

与现有技术相比，该具有消音隔热的汽车发动机隔热垫具备如下有益效果：

一、本实用新型通过隔热布对部分热量进行隔绝，泄露出热量聚集至集热片经导热柱传导至隔热仓的内部，制冷片通电启动对隔热仓内水流进行降温处理，将导热柱传导下的热量进行吸收，从而使得热量不能够传递至驾驶室内，当声音传导至隔音棉时，在隔音棉隔音的作用下对噪声进行过滤，在消音孔的作用下对造成进行二次吸收，其不能传递至驾驶室内对驾驶人员造成影响，避免驾驶室温度过高或噪声大使驾驶员心情烦躁。