[实用新型]一种客运安全带报警装置有效
| 申请号: | 201921609060.8 | 申请日: | 2019-09-25 |
| 公开(公告)号: | CN210653008U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
| 发明(设计)人: | 王荣华;王晓林 | 申请(专利权)人: | 大庆旺玉科技有限公司 |
| 主分类号: | B60R22/48 | 分类号: | B60R22/48 |
| 代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 郭栋梁 |
| 地址: | 163000 黑龙江省大庆市*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 客运 安全带 报警装置 | ||
本实用新型公开了一种客运安全带报警装置,包括传感器组、传感器终端和车载终端,所述传感器组与所述传感器终端连接,所述车载终端与所述传感器终端相通讯,所述传感器组包括人体压力传感器和安全带压力传感器,所述安全带压力传感器安装在安全带插口上,所述人体压力传感器安装在座椅上,所述人体压力传感器的背部上设有粘胶;所述人体压力传感器包括一体的主干片和分支片,所述分支片垂直设置于所述主干片,所述分支片的一侧设有第一触点,所述第一触点的一侧通过次分支片与第二触点连接。本实用新型采用上述结构的一种客运安全带报警装置,能高效的检测安全带佩带情况,提高安全系数。
技术领域
本实用新型涉及客运安全设备技术领域,特别是涉及一种客运安全带报警装置。
背景技术
众所周知,汽车安全带等安全装置对保证司乘人员的人身安全起着重要的作用。系上安全带可大大增加车辆乘员的安全性,降低事故发生率及事故产生的后果。
汽车安全带就是“生命带”,是汽车发生交通事故时最基本、最重要的乘员保护装置。2017年4月1日起,交通运输部行业标准JT/T1094-2016《营运客车安全技术条件》开始实施,其中4.7.4明确规定“营运客车在车内乘客易见位置应设置安全带佩戴提醒标识,应装备乘客安全带佩戴提醒装置,当乘客未按规定佩戴安全带时,对乘客至少应有声学信号报警。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种客运安全带报警装置,能高效的检测安全带佩带情况,提高安全系数。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种客运安全带报警装置,包括传感器组、传感器终端和车载终端,所述传感器组与所述传感器终端连接,所述车载终端与所述传感器终端相通讯,所述传感器组包括人体压力传感器和安全带压力传感器,所述安全带压力传感器安装在安全带插口上,所述人体压力传感器安装在座椅上,所述人体压力传感器的背部上设有粘胶;
所述人体压力传感器包括一体的主干片和分支片,所述分支片垂直设置于所述主干片,所述分支片的一侧设有第一触点,所述第一触点的一侧通过次分支片与第二触点连接,所述次分支片与所述分支片的夹角为110-130°。
优选的,所述分支片包括第一分支片和第二分支片,所述第二分支片的长度长于所述第一分支片的长度。
优选的,所述第一触点和所述第二触点尺寸相等,并均为圆形。
优选的,所述次分支片之间均平行设置。
优选的,所述次分支片的宽度等于所述分支片的宽度,所述分支片的宽度小于所述第一触点的直径。
因此,本实用新型采用上述结构的一种客运安全带报警装置,能高效的检测安全带佩带情况,提高安全系数。
下面通过附图和实施例,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1是本实用新型一种客运安全带报警装置实施例的模块图;
图2是本实用新型一种客运安全带报警装置中人体压力传感器实施例的模块图;
图3是本实用新型一种客运安全带报警装置的电路原理图。
附图标记
1、传感器组;2、传感器终端;3、车载终端;4、人体压力传感器;5、安全带压力传感器;6、主干片;7、分支片;8、第一触点;9、第二触点;10、第一分支片;11、第二分支片;12、次分支片。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。
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