[实用新型]一种天然气运输车机械支撑装置有效

专利信息
申请号: 201921608499.9 申请日: 2019-09-26
公开(公告)号: CN211223382U 公开(公告)日: 2020-08-11
发明(设计)人: 王建东 申请(专利权)人: 德阳瑞晨管业股份有限公司
主分类号: B60S9/04 分类号: B60S9/04;F16H57/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 618000 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 天然气 运输车 机械 支撑 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种天然气运输车机械支撑装置,包括装置本体,装置本体外一侧设置有手摇柄,手摇柄上套有滑套,手摇柄的另一端连接有连接杆,连接杆的另一端通入到装置本体内,连接杆的另一端连接有主齿轮,主齿轮的一侧设置有从齿轮,主齿轮的一侧设置有转杆,转杆通过从齿轮,转杆的另一端通向装置本体外,转杆的另一端连接有安装板,装置本体内一侧设置有油箱,油箱底部设置有注油器,装置本体外一侧设置有握柄,握柄的一端连接有推拉杆,推拉杆的另一端通入到注油器内。有益效果:本实用新型操作简单,通过手摇柄即可控制转杆和安装板旋转,方便调整和装卸,通过设置的油箱和注油器,方便定期维护主齿轮和从齿轮,提高齿轮使用的寿命。

技术领域

本实用新型涉及天然气运输车辅助设备技术领域,具体来说,涉及一种天然气运输车机械支撑装置。

背景技术

天然气运输分为天然气贮槽、半挂车、牵引车、列车系列。属于化工设备里的运输设备,专业运输天然气、低温液化天然气等,天然气运输车的安全装置的设计至关重要,安全装置主要包括三个方面:绝热、防止超压和消除燃烧的可能性,天然气属于易燃易爆气体,同时,还属于低温介质,因此,盛装天然气的运输车应采用低温绝热结构,常用的天然气运输车绝热方式主要有真空粉末绝热、高真空多层绝热等,选择绝热型式的原则是经济高效、绝热可靠、施工简单。

天然气专用车在装卸时可能需要旋转调整,现有的天然气专用车支撑装置,结构较为复杂,旋转不便,操作繁琐,不利于广泛推广。

针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种天然气运输车机械支撑装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种天然气运输车机械支撑装置,包括装置本体,所述装置本体外一侧设置有手摇柄,所述手摇柄上套有滑套,所述滑套与所述手摇柄相适配,所述手摇柄的另一端连接有连接杆,所述连接杆的另一端通入到所述装置本体内,所述连接杆的另一端连接有主齿轮,所述主齿轮的一侧设置有从齿轮,所述从齿轮与所述主齿轮垂直且啮合,所述主齿轮的一侧设置有转杆,所述转杆通过所述从齿轮,所述转杆的另一端通向所述装置本体外,所述转杆的另一端连接有安装板,所述安装板上留有螺栓定位孔,所述螺栓定位孔为多个,所述装置本体内一侧设置有油箱,所述油箱顶部一侧留有加油口,所述加油口置于所述装置本体外顶部,所述油箱底部设置有注油器,所述装置本体外一侧设置有握柄,所述握柄的一端连接有推拉杆,所述推拉杆的另一端通入到所述注油器内。

进一步的,所述推拉杆的另一端连接有活塞,所述活塞中间为中空,所述注油器与所述油箱之间连接有连接管,所述注油器的一端连接有注油针头。

进一步的,所述注油器底部靠近中间位置焊接有支撑块,所述支撑块底部连接有支撑杆。

进一步的,所述连接杆在与所述装置本体内壁交界处安装有第一轴承,所述转杆在与所述装置本体内壁交界处安装有第二轴承。

进一步的,所述转杆底部通过设置的轴承套与所述装置本体内壁活动连接。

进一步的,所述装置本体底部设置有支撑板,所述支撑板上与所述装置本体之间焊接有固定板。

与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:本实用新型操作简单,通过手摇柄即可控制转杆和安装板旋转,方便调整和装卸,通过设置的油箱和注油器,方便定期维护主齿轮和从齿轮,提高齿轮使用的寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

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