[实用新型]一种行车记录仪

说明书

一种行车记录仪，包括行车记录仪本体、车载电子装置及连接轴；连接轴用于连接行车记录仪本体及车载电子装置；连接轴包括外壳及收容于外壳内的扬声器。本申请实施例提供的行车记录仪，采用一体化设计，将车载电子装置和记录仪本体通过连接轴固定为一体，同时将扬声器调整到连接轴内部，缩小整个产品的体积。

技术领域

本实用新型涉及车载电子设备技术领域，具体涉及一种行车记录仪。

背景技术

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。

ETC是不停车电子收费系统，是目前世界上最先进的路桥收费方式，通过安装在车辆挡风玻璃上的车载单元(OBU)与收费站ETC车道上的微波装置之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需要停产而能交纳路桥费的目的。

现有技术中，行车记录仪与车载单元(On board Unit，OBU)分别独立装在汽车前挡风玻璃上，设备体积较大，从而占用空间较大。

实用新型内容

本实用新型实施例提供了一种行车记录仪，能够缩小整个产品的体积。

本实用新型实施例提供了一种行车记录仪，包括行车记录仪本体、车载电子装置及连接轴；所述连接轴用于连接所述行车记录仪本体及所述车载电子装置；所述连接轴包括外壳及收容于所述外壳内的扬声器。

本实用新型实施例提供的行车记录仪，采用一体化设计，将车载电子装置和记录仪本体通过连接轴固定为一体，缩小产品体积，并将扬声器调整到连接轴内部，进一步缩小体积。

在一种可行的实施方式中，所述外壳包括上壳体及下壳体，所述上壳体及所述下壳体组装形成腔体，所述腔体用于安装所述扬声器，且所述上壳体及所述下壳体均开设有出声孔。可以有效提高声音的音量及音质。

在一种可行的实施方式中，所述连接轴还包括收容于所述外壳内的集成电路板，所述扬声器与所述集成电路板电连接，所述车载电子装置用于实现ETC功能，所述行车记录仪本体、所述车载电子装置分别与所述集成电路板电连接。采用集成电路板实现供电及数据的通讯。

在一种可行的实施方式中，所述车载电子装置包括第一通讯接口，所述集成电路板设有第二通讯接口；当所述第一通讯接口与所述第二通讯接口连接时，所述车载电子装置与所述集成电路板通讯连接。有利于车载电子装置信息输出。

在一种可行的实施方式中，所述行车记录仪本体包括第一电连接器，所述车载电子装置包括第二电连接器，所述集成电路板两侧分别设有第三电连接器与第四电连接器，所述第一电连接器与所述第三电连接器连接；所述第二电连接器与所述第四电连接器连接。采用连接器统一走线，提升整体的美观性及连接稳定性。

在一种可行的实施方式中，所述连接轴还包括固定支架，所述外壳开设有贯穿所述外壳的第一穿孔，所述固定支架嵌设于所述第一穿孔内，所述固定支架开设有通讯穿孔及连接器穿孔，所述通讯穿孔用于穿过所述第二通讯接口，所述连接器穿孔用于穿过所述第四电连接器。提高产品的稳定性。

在一种可行的实施方式中，所述行车记录仪本体还包括第一固定壳，所述第一固定壳的一侧凹陷形成第一弧形凹槽；所述车载电子装置还包括第二固定壳，所述第二固定壳的一侧凹陷形成第二弧形凹槽；所述第一弧形凹槽与所述第二弧形凹槽组装形成收容部，所述收容部用于收容所述连接轴。将连接轴收容于第一弧形凹槽与第二弧形凹槽组成的收容部内，可以进一步缩小产品的体积。

在一种可行的实施方式中，所述连接轴还包括两个连接柱及两个固定按钮，所述两个连接柱分别与所述外壳的两端固定连接；所述第一固定壳设有所述第一弧形凹槽的一侧还设有两个固定耳，每个所述连接柱远离所述外壳的一端穿过对应一个所述固定耳与对应一个所述固定按钮连接。提高连接的稳定性。