[实用新型]一种便于安装的汽车空调管路接头

说明书

本实用新型公开了一种便于安装的汽车空调管路接头，包括插管，插管的顶端装配有套管，套管和插管的侧端插接有定位销，本实用新型设置了一种带有插管、套管和定位销的便于安装的汽车空调管路接头，在使用时，通过密封圈套接在汽车管路一端的套管套接在插管的外表面，插管插入至套管的内表面后，转动套管，第二卡块卡接在第一卡块的下表面，从而将套管和插管插接在一起，随后将定位销插接在第一定位钮和第二定位钮的中心处，最后将定位杆弯折定位，从而保证本实用新型的稳定性，有效的解决了现有的空调管路接头采用螺接的方式连接，由于汽车发动机舱内操作空间较小，因此螺接拆卸安装均很麻烦的问题，安装方便稳定。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调技术领域，具体为一种便于安装的汽车空调管路接头。

背景技术

汽车空气调节装置简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置，现有的汽车空调管路连接处多采用螺接的方式将汽车空调管路连接，在安装和拆卸时，由于汽车发动机舱内结构紧凑，并且空调一般安装于发动机的侧面或者下面，并且在汽车空调管路安装的过程中，采用扳手转动接头转动圈数很多，因此空调管路安装或者拆卸维护检修过程均很麻烦，鉴于以上问题，特提出一种便于安装的汽车空调管路接头。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的汽车空调管路接头，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的汽车空调管路接头，包括插管，所述插管的顶端装配有套管，所述套管和插管的侧端插接有定位销，所述插管包括第一固定管，所述第一固定管的顶端装配有密封管，所述第一固定管的顶端侧表面装配有第一卡块，所述第一固定管的外表面装配有第一定位钮，所述套管包括第二固定管，所述第二固定管的内表面装配有第二卡块，所述第二卡块卡接在第一卡块的下表面，所述第二固定管的侧表面装配有第二定位钮，所述定位销插接在第二定位钮和第一定位钮的内表面。

优选的，所述第一固定管的中部外表面装配有固定环，所述第一定位钮装配在固定环的外表面。

优选的，所述第二固定管的下表面装配有连接环，所述连接环的下表面装配有法兰柱，所述第二定位钮装配在法兰柱的侧表面。

优选的，所述密封管的外表面开设有第一套槽，所述密封管的上表面开设有第二套槽，所述第二固定管的内表面开设有第三套槽，所述第一套槽和第二套槽的内表面分别套接有侧密封环和顶密封环，所述侧密封环和顶密封环套接在第三套槽的内表面。

优选的，所述定位销包括档杆，所述档杆的顶端弯折成型有卡环，所述档杆的底端弯折成型有定位杆。

优选的，所述第一定位钮的上表面开设有第一套孔，所述第二定位钮的上表面开设有第二套孔，所述档杆的外表面卡接在第一套孔和第二套孔的内表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设置了一种带有插管、套管和定位销的便于安装的汽车空调管路接头，在使用时，通过密封圈套接在汽车管路一端的套管套接在插管的外表面，插管插入至套管的内表面后，转动套管，第二卡块卡接在第一卡块的下表面，从而将套管和插管插接在一起，随后将定位销插接在第一定位钮和第二定位钮的中心处，最后将定位杆弯折定位，从而保证本实用新型的稳定性，有效的解决了现有的空调管路接头采用螺接的方式连接，由于汽车发动机舱内操作空间较小，因此螺接拆卸安装均很麻烦的问题，安装方便稳定。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型装配示意图。

图3为本实用新型插管结构示意图。

图4为本实用新型套管剖切结构示意图。