[实用新型]一种市政工程施工用道路整平装置有效
申请号: | 201921607502.5 | 申请日: | 2019-09-25 |
公开(公告)号: | CN210737305U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 李彦;吴奎;梁双;衡亮;王恒;韩建勇;邱帅;高瑞玲 | 申请(专利权)人: | 河南宏信建筑工程有限公司 |
主分类号: | E01C19/38 | 分类号: | E01C19/38 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 463300 河南省驻马*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政 工程施工 道路 平装 | ||
1.一种市政工程施工用道路整平装置,包括整平主体(1),其特征在于:所述整平主体(1)的底面开设有凹槽(18),所述凹槽(18)的内顶壁固定连接有电动推杆(2),所述电动推杆(2)的输出端固定连接有滑动板(20),所述凹槽(18)的内侧壁开设有相对称的滑槽(12),每个所述滑槽(12)的内部均卡接有与滑槽(12)相适配的滑块(19),所述滑动板(20)的左右两侧面分别与两个滑块(19)相互靠近的一侧面固定连接,所述滑动板(20)的底面固定连接有振动电机(14),所述振动电机(14)的输出端固定连接有振动板(15),所述滑动板(20)的底面固定连接有相对称的第一弹簧(13),每个所述第一弹簧(13)的底端均与振动板(15)的上表面固定连接,所述整平主体(1)的底面固定连接有相对称的支撑腿(11),每个所述支撑腿(11)的左侧面均固定镶嵌有轴承(24),所述整平主体(1)的下方设有相对称的转轴(16),所述整平主体(1)的下方设有相对称的压辊(10),每个所述转轴(16)的右端均贯穿轴承(24)和压辊(10)并延伸至轴承(24)的内圈,所述整平主体(1)的左侧面固定连接有动力箱(21),所述动力箱(21)的内部固定连接有旋转电机(27),所述旋转电机(27)的输出端通过减速器固定连接有主动轮(28),每个所述转轴(16)的外表面均套设有从动轮(23),每个所述从动轮(23)均通过皮带(22)与主动轮(28)传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程施工用道路整平装置,其特征在于:所述整平主体(1)的上表面开设有存放槽(4),所述存放槽(4)的内部放置有配重块(3)。
3.根据权利要求1所述的一种市政工程施工用道路整平装置,其特征在于:所述整平主体(1)的左侧面固定连接有扶手(5),所述扶手(5)的外表面套接有防滑套(6)。
4.根据权利要求1所述的一种市政工程施工用道路整平装置,其特征在于:所述整平主体(1)的左侧面固定连接有控制面板(8),所述控制面板(8)的左侧面固定连接有控制按钮(7)。
5.根据权利要求1所述的一种市政工程施工用道路整平装置,其特征在于:所述整平主体(1)的右侧面固定连接有工具箱(26),所述动力箱(21)的左右两侧面均开设有散热孔(25)。
6.根据权利要求1所述的一种市政工程施工用道路整平装置,其特征在于:所述整平主体(1)的底面通过销轴固定铰接有相对称的刮板(9),每个所述刮板(9)的右侧面均固定连接有第二弹簧(17),每个所述第二弹簧(17)的右端均与支撑腿(11)的左侧面固定连接。
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