[实用新型]一种带有防滑效果的前后门脚踏板

说明书

本实用新型公开了一种带有防滑效果的前后门脚踏板，包括放置板，所述放置板的一侧可拆卸连接有第一L型板，所述第一L型板的一侧固定有安装板，所述安装板上设有第二豁口，所述第二豁口内设有调节机构，所述调节机构上设有移动板，所述放置板的上端抵触有隔板，所述隔板和放置板上共同设有三个放置槽，所述放置槽内的相对侧壁上均设有凹槽，所述放置槽内安装有垫板，所述垫板的下端两侧均和隔板相抵触，所述垫板的一侧设有盲孔。本实用新型能使垫板、隔板和放置板稳固连接，并且便于进行拆卸，能方便对其进行彻底清理，从而保证各部件的整洁，保证其防滑效果，并且还能很好的适应不同车辆之间的误差，提升其适用范围。

技术领域

本实用新型涉及脚踏板设备技术领域，尤其涉及一种带有防滑效果的前后门脚踏板。

背景技术

汽车车门脚踏板固定在汽车车门下部的车体上，是用于方便司机、乘员上车的一种装置，由于汽车车门脚踏板需要承受人体的重量，并乘客上、下车均需经过汽车车门脚踏板，因此汽车车门脚踏板的强度、美观性、防滑性非常重要，性能优异的脚踏板能很好的保护驾乘人员，提升使用的安全性。

但是现有的车门脚踏板一般采用在本体上包覆不锈钢层，并在不锈钢层上设置防滑纹等增加摩擦力的结构，其不方便彻底进行拆分，从而不方便进行清洗，为此，我们提出了一种带有防滑效果的前后门脚踏板来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带有防滑效果的前后门脚踏板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种带有防滑效果的前后门脚踏板，包括放置板，所述放置板的一侧可拆卸连接有第一L型板，所述第一L型板的一侧固定有安装板，所述安装板上设有第二豁口，所述第二豁口内设有调节机构，所述调节机构上设有移动板，所述放置板的上端抵触有隔板，所述隔板和放置板上共同设有三个放置槽，所述放置槽内的相对侧壁上均设有凹槽，所述放置槽内安装有垫板，所述垫板的下端两侧均和隔板相抵触，所述垫板的一侧设有盲孔，所述盲孔内设有复位机构，所述垫板内设有空腔，所述复位机构上设有连接块，所述连接块位于空腔内，所述连接块上套设有横杆，所述横杆的两端分别固定在空腔内的相对侧壁上，所述连接块的两侧均转动连接有推杆，两个推杆的一端分别转动连接有插板，两个插板分别贯穿空腔内的相对侧壁并延伸至放置槽内，六个插板分别延伸至六个凹槽内。

优选地，所述放置板的一侧设有两个连接槽，所述连接槽内的底部设有承载槽，同一侧的承载槽和连接槽内共同安装有第一L型板，所述第一L型板上转动套接有两个螺杆，所述放置板的下端设有两个第三豁口，所述第三豁口内的顶部设有插槽，所述插槽内安装有插杆，所述插杆的下端固定有第二L型板，所述第二L型板的一端位于放置板的一侧，所述第二L型板的上端设有两个第二螺纹盲孔，四个螺杆的下端分别螺纹套接在四个第二螺纹盲孔内。

优选地，所述调节机构包括固定在的第二豁口内一端侧壁上的两个滑杆，同一侧两个滑杆上共同套设在一个移动板上，所述第二豁口内的相对侧壁上均设有第一豁口，所述第一豁口内安装有连接板，同一侧的两个连接板分别固定在一个移动板的两侧，所述移动板上贯穿设有螺钉，所述第二豁口内的底部等间距设有两个以上的第一螺纹盲孔，所述螺钉的下端延伸至其中一个第一螺纹盲孔内。

优选地，所述复位机构包括安装在盲孔内的固定杆，所述固定杆的一端固定有弹簧，所述弹簧的一端固定在盲孔内的一端侧壁上，所述盲孔的下端设有开口，所述开口内安装有竖杆，所述竖杆的上端固定在固定杆的下端，所述竖杆的下端延伸至空腔内并固定在连接块的上端。

优选地，所述移动板上设有两个通孔。

优选地，所述垫板的上端设有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：