[实用新型]一种纯电动环卫车辆动力系统构型

说明书

本实用新型公开了一种纯电动环卫车辆动力系统构型，包括第一离合器、第二离合器、行星排结构、上装设备和双轴驱动电机，所述第一离合器和第二离合器之间设置有双轴驱动电机，所述双轴驱动电机通过第一离合器与行星排结构连接，所述双轴驱动电机通过第二离合器与上装设备连接，具有动力构型结构简单、多模式动力输出、有效节约动力资源的有益效果。

技术领域

本实用新型涉及车辆驱动技术领域，具体涉及一种纯电动环卫车辆动力系统构型。

背景技术

目前，市场纯电动环卫车型的驱动系统构型主要为电机直驱模式或电机与变速箱配合的模式，上述模式中电机仅仅作为车辆行走的驱动，对于车辆上装工作的驱动，需要额外配备一个或多个电机，以使得上装工作顺利进行，这样造成整车成本增加，使得动力资源浪费。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种纯电动环卫车辆动力系统构型，具有结构简单，有效节约动力资源的特点。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种纯电动环卫车辆动力系统构型，包括第一离合器、第二离合器、行星排结构、上装设备和双轴驱动电机，所述第一离合器和第二离合器之间设置有双轴驱动电机，所述双轴驱动电机通过第一离合器与行星排结构连接，所述双轴驱动电机通过第二离合器与上装设备连接。

所述双轴驱动电机包括输出轴，所述输出轴的第一端通过第一离合器与行星排结构连接，实现动力的输出和断开。

所述输出轴的第二端通过第二离合器与上装设备连接，实现上装动力的输出和断开。

所述第一离合器上设置有第一传动轴，所述第二离合器上设置有第二传动轴。

所述第一传动轴与行星排结构刚性连接，所述第二传动轴与上装设备间通过皮带连接。

所述行星排结构包括齿圈、行星架和太阳轮，所述太阳轮位于行星排结构的中心，以太阳轮为中心，依次设置有行星架和齿圈，所述行星架上设置有行星轮，所述行星轮分别与太阳轮和齿圈啮合连接。

所述上装设备为液压泵、油泵或水泵中的一种或多种。

本实用新型公开了一种纯电动环卫车辆动力系统构型，第一离合器和第二离合器之间设置双轴电机，双轴电机与第一离合器和第二离合器之间选择性啮合实现纯电动环卫车不同模式下的动力输出，具有动力构型结构简单、多模式动力输出、有效节约动力资源的有益效果。

附图说明

图1 是纯电动环卫车辆动力系统构型的结构示意图。

其中，附图标记说明如下：

1.齿圈，2.行星架，3.太阳轮，4.行星排结构，5.第一离合器，6.双轴驱动电机，7.第二离合器，8.第二传动轴，9.输出轴的第二端，10.输出轴的第一端，11.第一传动轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施，而不是全部的实施，基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围

如图1所示一种纯电动环卫车辆动力系统构型，包括第一离合器5、第二离合器7、行星排结构4、上装设备和双轴驱动电机6，所述第一离合器5和第二离合器7之间设置有双轴驱动电机6，所述双轴驱动电机6通过第一离合器5与行星排结构4连接，所述双轴驱动电机6通过第二离合器7与上装设备连接。

所述双轴驱动电机6包括输出轴，所述输出轴的第一端10通过第一离合器5与行星排结构4连接，实现动力的输出和断开。所述输出轴的第二端9通过第二离合器7与上装设备连接，实现上装动力的输出和断开。