[实用新型]一种减震降噪直流马达结构有效
| 申请号： | 201921604438.5 | 申请日： | 2019-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN210867368U | 公开（公告）日： | 2020-06-26 |
| 发明（设计）人： | 杨小军;刘仁伟;陆君;黄昊 | 申请（专利权）人： | 浙江联大科技有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/16 | 分类号： | H02K5/16;H02K5/24 |
| 代理公司： | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人： | 郭曼 |
| 地址： | 313000 浙江省湖州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 减震 直流 马达 结构 | ||
1.一种减震降噪直流马达结构，包括马达主体(1)，其特征在于：所述马达主体(1)包括前轴承座和后轴承座(2)，所述后轴承座(2)安装在马达主体(1)的后端；
所述前轴承座和后轴承座(2)上均安装有波形弹簧(3)、橡胶垫片(4)和轴承(5)，所述波形弹簧(3)、橡胶垫片(4)和轴承(5)依次安装；
所述马达主体(1)的下侧面固定连接有固定板(6)，所述固定板(6)的上表面设有马达罩(7)，所述固定板(6)的上表面一端通过合页与马达罩(7)铰接，所述固定板(6)的上表面另一端固定连接有固定盒(9)；
所述固定盒(9)的上表面中部设有按压杆(10)，所述按压杆(10)的底端伸入固定盒(9)内，所述按压杆(10)的底端设有连杆(13)，所述连杆(13)的底端设有移动块(14)，所述移动块(14)的一侧设有复位弹簧(15)，所述移动块(14)远离复位弹簧(15)的一侧固定连接有卡接杆(17)。
2.根据权利要求1所述的一种减震降噪直流马达结构，其特征在于：
所述马达主体(1)位于马达罩(7)内，所述马达罩(7)的内表面固定连接有吸音棉(8)。
3.根据权利要求1所述的一种减震降噪直流马达结构，其特征在于：
所述按压杆(10)位于固定盒(9)内的一侧底端固定连接有限位块(11)。
4.根据权利要求3所述的一种减震降噪直流马达结构，其特征在于：
所述固定盒(9)的内壁上开设有与所述限位块(11)适配的限位槽(12)，所述限位块(11)与限位槽(12)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种减震降噪直流马达结构，其特征在于：
所述连杆(13)的顶端通过销轴与按压杆(10)活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种减震降噪直流马达结构，其特征在于：
所述连杆(13)的底端通过销轴与移动块(14)活动连接。
7.根据权利要求1所述的一种减震降噪直流马达结构，其特征在于：
所述复位弹簧(15)的一端与移动块(14)相抵，所述复位弹簧(15)的另一端与固定盒(9)的内壁卡接。
8.根据权利要求1所述的一种减震降噪直流马达结构，其特征在于：
所述移动块(14)的下表面两端均固定连接有滑块(16)。
9.根据权利要求1所述的一种减震降噪直流马达结构，其特征在于：
所述马达罩(7)靠近固定盒(9)的一侧开设有与所述卡接杆(17)适配的卡接槽(18)。
10.根据权利要求9所述的一种减震降噪直流马达结构，其特征在于：
所述卡接杆(17)的一端设置为斜面，所述卡接杆(17)的一端穿出固定盒(9)并伸入卡接槽(18)内。
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