[实用新型]一种汽车后视镜生产用压射装置有效
| 申请号: | 201921604417.3 | 申请日: | 2019-09-25 |
| 公开(公告)号: | CN210498310U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
| 发明(设计)人: | 吴炳照 | 申请(专利权)人: | 无锡福照玻璃镜业有限公司 |
| 主分类号: | B22D17/20 | 分类号: | B22D17/20;B22D17/22 |
| 代理公司: | 无锡睿升知识产权代理事务所(普通合伙) 32376 | 代理人: | 姬颖敏 |
| 地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 后视镜 生产 用压射 装置 | ||
1.一种汽车后视镜生产用压射装置,其特征在于,该汽车后视镜生产用压射装置,包括支撑底座(1)、倒U型吊梁(2)、压射坩埚结构(3)、降温上压盘结构(4)、压射冲头(5)、密封塞(6)、冲压连接杆(7)、导流管(8)、伸缩杆(9)、支撑缓冲底座(10)、下压盘(11)和模具卡座(12),所述的倒U型吊梁(2)螺栓连接在支撑底座(1)的上表面中间位置;所述的压射坩埚结构(3)安装在倒U型吊梁(2)的下表面中间位置;所述的降温上压盘结构(4)安装在支撑缓冲底座(10)的上表面;所述的压射冲头(5)螺栓连接在冲压连接杆(7)的下端;所述的冲压连接杆(7)纵向插接在密封塞(6)内;所述的密封塞(6)镶嵌在倒U型吊梁(2)的上表面中间位置;所述的导流管(8)分别与压射坩埚结构(3)和降温上压盘结构(4)相连接;所述的伸缩杆(9)螺栓连接在伸缩杆(9)的上端;所述的支撑缓冲底座(10)螺栓连接在支撑底座(1)的上表面;所述的下压盘(11)焊接在支撑底座(1)的上表面中间位置;所述的模具卡座(12)开设在下压盘(11)的内部中间位置;所述的压射坩埚结构(3)包括坩埚主体(31)、注液管(32)、出气管(33)、压射仓(34)、溶液进孔(35)、鹅颈管(36)和压射喷嘴(37),所述的注液管(32)镶嵌在坩埚主体(31)的上壁右侧位置;所述的出气管(33)镶嵌在坩埚主体(31)的上壁左侧位置;所述的压射仓(34)铸造在坩埚主体(31)的内部下侧位置;所述的溶液进孔(35)开设在压射仓(34)仓壁的上部位置;所述的鹅颈管(36)铸造在坩埚主体(31)的内部左下侧;所述的压射喷嘴(37)镶嵌在坩埚主体(31)的左壁的上部位置。
2.如权利要求1所述的汽车后视镜生产用压射装置,其特征在于,所述的降温上压盘结构(4)包括上压盘体(41)、导流通孔(42)、压射管(43)、手动控制阀门(44)、注水降温连接管(45)、冷却盘管(46)和连接耳板(47),所述的导流通孔(42)纵向开设在上压盘体(41)的内部中间位置;所述的压射管(43)螺纹连接在导流通孔(42)的内部上侧位置;所述的手动控制阀门(44)螺纹连接在压射管(43)的左侧中间位置;所述的注水降温连接管(45)镶嵌在冷却盘管(46)的上表面右侧位置;所述的冷却盘管(46)上压盘体(41)的内部上侧位置;所述的上压盘体(41);所述的连接耳板(47)分别螺栓连接在上压盘体(41)的左右两侧上部位置。
3.如权利要求1所述的汽车后视镜生产用压射装置,其特征在于,所述的压射喷嘴(37)与鹅颈管(36)的左侧连通设置。
4.如权利要求1所述的汽车后视镜生产用压射装置,其特征在于,所述的坩埚主体(31)螺栓连接在倒U型吊梁(2)的下壁中间位置。
5.如权利要求1所述的汽车后视镜生产用压射装置,其特征在于,所述的注液管(32)和出气管(33)分别贯穿倒U型吊梁(2)的内部。
6.如权利要求2所述的汽车后视镜生产用压射装置,其特征在于,所述的导流管(8)一端螺纹连接在压射喷嘴(37)的左侧位置,另一端螺纹连接在压射管(43)的内部上侧位置。
7.如权利要求2所述的汽车后视镜生产用压射装置,其特征在于,所述的注水降温连接管(45)与冷却盘管(46)相连通。
8.如权利要求2所述的汽车后视镜生产用压射装置,其特征在于,所述的冷却盘管(46)具体采用环形的不锈钢管。
9.如权利要求2所述的汽车后视镜生产用压射装置,其特征在于,所述的伸缩杆(9)的上端螺栓连接在连接耳板(47)的下表面中间位置。
10.如权利要求2所述的汽车后视镜生产用压射装置,其特征在于,所述的下压盘(11)和上压盘体(41)位于同一垂直线上。
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