[实用新型]一种拼接式引导轮装置

说明书

本实用新型公开了一种拼接式引导轮装置，包括右引导轮和左引导轮，所述右引导轮和左引导轮内部的中间位置处皆套设有轴承，且轴承延伸至右引导轮和左引导轮的外侧，所述轴承的内部套设有第二套管，所述第二套管的内部的顶部和底部设置有滑槽，所述滑槽内侧的两侧设置有与其相互配合的第一滑块，两组所述第一滑块相互远离的一侧设置有连接杆。本实用新型装置通过卡槽、卡块、第一套管、安装块和第二弹簧，对右引导轮和左引导轮的相互配合，可以进行固定，防止焊接位置开裂，增长使用寿命，通过轴承、连接杆、第一滑块、滑槽和第一弹簧的相互配合，方便对右引导轮和左引导轮进行拆卸，方便维修。

技术领域

本实用新型涉及引导轮技术领域，具体为一种拼接式引导轮装置。

背景技术

履带式挖掘机在基础设施、水利工程、公路铺设等领域已经得到了广泛的应用，而履带式挖掘机的行走机构包括底盘和设于底盘上的履带板、链条、引导轮等组件，其中引导轮的作用是对链条行走起到导向作用，目前市场上的引导轮轮体一般都采用铸造成型，其两侧的幅板位置壁厚不均匀，壁厚较薄处容易产生开裂现象，影响产品质量，其侧盘和作为引导轮支撑部的固定轴之间通过焊接实现连接，使用过程中产生的轴向力可能会使得侧盘和固定轴之间的焊接位置开裂，同时引导轮轮肩所受到的径向力传递到固定轴上时也会加速侧盘和固定轴之间的焊接位置的开裂速度，使用寿命相对较低，在有损坏时拆卸过于繁琐，维修起来较为麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种拼接式引导轮装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种拼接式引导轮装置，包括右引导轮和左引导轮，所述右引导轮和左引导轮内部的中间位置处皆套设有轴承，且轴承延伸至右引导轮和左引导轮的外侧，所述轴承的内部套设有第二套管，所述第二套管的内部的顶部和底部设置有滑槽，所述滑槽内侧的两侧设置有与其相互配合的第一滑块，两组所述第一滑块相互远离的一侧设置有连接杆，两侧所述第一滑块相互靠近的一侧设置有第一弹簧，两组所述连接杆外侧相互远离的一侧套设有第二安装板，所述右引导轮靠近左引导轮一侧的非圆心处均匀设置有卡槽，所述左引导轮靠近右引导轮一侧的非圆心处均匀设置有卡块，所述右引导轮和左引导轮外侧相互靠近的一侧均匀设置有固定减震组件。

优选的，所述固定减震组件包括安装槽、第一套管、安装块、第二弹簧和第三套管，所述安装槽位于右引导轮和左引导轮外侧相互靠近的一侧，所述安装槽内部的两侧安装有安装块，一组所述安装块的一侧设置有第一套管，所述第一套管的内部套设有第三套管，且第三套管与另一组安装块相互连接，所述第一套管的外侧套设有第二弹簧。

优选的，所述卡块和卡槽相互适配，且卡槽的内部设置有密封橡胶垫。

优选的，所述第一套管内部的顶部和底部皆设置有滑轨，且滑轨的内部设置有与其相互配合的滑块。

优选的，所述右引导轮和左引导轮的外侧皆设置有橡胶垫。

优选的，所述连接杆外侧靠近第二安装板的两侧套设有挡板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该拼接式引导轮装置通过卡槽、卡块、第一套管、安装块和第二弹簧，对右引导轮和左引导轮的相互配合，可以进行固定，防止焊接位置开裂，增长使用寿命，通过轴承、连接杆、第一滑块、滑槽和第一弹簧的相互配合，方便对右引导轮和左引导轮进行拆卸，方便维修，通过右引导轮和左引导轮的相互配合，更加有效对履带进行导向。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖视图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型右引导轮和左引导轮的结构示意图；

图4为本实用新型的图2的A处结构放大示意图。