[实用新型]一种单出油阀的VE泵泵头部件

说明书

本实用新型公开了一种单出油阀的VE泵泵头部件，其泵头部件包括分配外壳及设置在分配外壳上的柱塞、分配套筒、油量控制套、出油阀和泵头螺塞；分配外壳，用于分配油路进行供油；分配套筒，用于进行油路分配，连接分配外壳与柱塞上的油路；柱塞，用于调节油路连接状态和油压，实现不同油路进供油。所述单出油阀的VE泵泵头部件，通过单个出油阀实现多缸供油，提高了各缸的供油一致性，同时降低了制造成本。

技术领域

本实用新型涉及燃油泵设备技术领域，具体涉及一种单出油阀的VE泵泵头部件。

背景技术

VE泵燃油系统中，油泵与高压油管之间安装有出油阀。出油阀的作用类似于单向阀，油泵供油时，出油阀正向开启，油泵向高压油管供油，喷油器端压力迅速升高并开始喷油。当供油结束时，出油阀阀芯落座，同时保证高压油管参与压力迅速降低，实现喷油器迅速关闭，停止喷油。

对于多缸发动机，由于每缸都装有一个出油阀，各缸出油阀的制造差异，会引起各缸供油油量的多少存在差异，油泵供油均匀性差。并且由于出油阀数量多，导致制造成本高。

发明内容

本实用新型针对上述缺陷，提供一种单出油阀的VE泵泵头部件，通过单个出油阀实现多缸供油，提高了各缸的供油一致性，同时降低了制造成本，其具体技术方案如下：

一种单出油阀的VE泵泵头部件，包括分配外壳及设置在分配外壳上的柱塞、分配套筒、油量控制套、出油阀和泵头螺塞，其各部分具体如下：

分配外壳，用于分配油路进行供油，分配外壳中心设置有贯通的分配套筒安装孔，所述分配套筒安装孔内固定连接有分配套筒，所述分配套筒安装孔一端设置有泵头螺塞安装孔；分配外壳上围绕中心设置有不少于一个出油阀紧座安装孔，所述出油阀紧座安装孔端部通过外壳第三油路联通至分配套筒安装孔，各个出油阀紧座安装孔端部的外壳第三油路在分配套筒安装孔内壁上的开口位于同一轴向位置且绕中心轴线均匀分布；所述分配外壳侧部设置有进油阀安装孔用于安装进油阀，进油阀安装孔侧壁还设置有外壳进油孔用于连接供油设备，进油阀安装孔包括电磁阀安装孔和进油阀座孔，所述进油阀座孔联通至分配套筒安装孔内；所述分配外壳侧部设置有出油阀安装孔，出油阀安装在出油阀安装孔内，出油阀安装孔开口安装有堵头进行密封，所述出油阀安装孔底部通过外壳第一油路联通至分配套筒安装孔，出油阀安装孔侧壁通过外壳第二油路联通至分配套筒安装孔；所述外壳第一油路和外壳第二油路在出油阀安装孔内开口分别位于出油阀两端，所述外壳第一油路、外壳第二油路和外壳第三油路在分配套筒安装孔内壁上开口分别位于分配套筒安装孔轴线不同位置上；

分配套筒，用于进行油路分配，连接分配外壳与柱塞上的油路，分配套筒为两端开口的中空圆柱体结构，分配套筒固定套接在分配套筒安装孔内，分配套筒中空部分为圆柱体结构，分配套筒中空部分套接柱塞，分配套筒侧壁上设置有分配套筒进油孔、分配套筒第一油路、分配套筒第二油路和分配油路，所述分配套筒进油孔联通进油阀座孔，所述分配套筒第一油路联通外壳第一油路，所述分配套筒第二油路联通外壳第二油路，所述分配油路联通外壳第三油路，所述分配油路数量与外壳第三油路数量相同，每条分配油路对应连接一条外壳第三油路；所述分配套筒进油孔、分配套筒第一油路、分配套筒第二油路和分配油路在分配套筒内壁上开口位于其分配套筒轴线上不同位置，所述分配套筒端部接触密封安装在分配外壳上的泵头螺塞；