[实用新型]路灯底座辅助固定装置有效
| 申请号: | 201921603707.6 | 申请日: | 2019-09-25 |
| 公开(公告)号: | CN210677578U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
| 发明(设计)人: | 李永银 | 申请(专利权)人: | 江苏品汇照明工程有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/047 | 分类号: | B23K37/047 |
| 代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 陈栋智 |
| 地址: | 225652 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 路灯 底座 辅助 固定 装置 | ||
本实用新型公开了一种路灯底座辅助固定装置,包括固定在底座上的机架,机架上经转轴安装有摇摆台,摇摆台上固定安装有主滑座,主滑座上滑动设置有一对支撑座,支撑座上安装有支撑轮,滑座的端部固定有支架,支架上安装有可上下移动的升降架,升降架的底部安装有压接座,压接座上安装有压轮,本实用新型在焊接过程中,可根据需要跟随摇摆台摇摆,实现角度调整,从而使得焊接更加方便,提高焊接精度,配合机械手适用于路灯生产中。
技术领域
本实用新型涉及一种路灯生产设备,特别涉及一种路灯底座辅助固定装置。
背景技术
焊管也称焊接钢管,是指用钢板或带钢经过卷曲成型后焊接制成的钢管,一般定尺6米。焊接钢管生产工艺简单,生产效率高,品种规格多,设备投资少,但一般强度低于无缝钢管。在焊管的加工过程中,通常需要人工对焊管上的焊缝进行焊接,不仅工作量大,由于采用手工操作,焊接质量难以保证,焊接效率较低。
现有技术中公开了一种钢管焊接装置,其公开号为:CN 108436345 A,申请日为:2018.5.3,其不足之处在于,其结构不能实现钢管角度调节,需要提前调节好,自动化程度较低。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种路灯底座辅助固定装置,实现可对路灯底座多角度调节,使得焊接更加方便,提高焊接精度。
本实用新型的目的是这样实现的:一种路灯底座辅助固定装置,包括固定在底座上的机架,所述机架上经转轴安装有摇摆台,所述摇摆台上固定安装有主滑座,所述主滑座上滑动设置有一对支撑座,所述支撑座上安装有支撑轮,所述滑座的端部固定有支架,所述支架上安装有可上下移动的升降架,所述升降架的底部安装有压接座,压接座上安装有压轮。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于,本实用新型在焊接过程中,可根据需要跟随摇摆台摇摆,实现角度调整,从而使得焊接更加方便,提高焊接精度,配合机械手适用于自动化生产中。
为了使得钢管的固定更加方便,所述升降架经丝杆组件安装在支架上,支架内部安装有第一导轨,第一导轨上滑动设置有第一滑座,丝杆螺母固定在第一滑座上,所述升降架固定在丝杆螺母上,支架的顶部固定有升降电机,升降电机的与丝杆传动连接。
为了实现精确调节,所述升降架内部设置有第二导轨,第二导轨上滑动设置有第二滑座,第二滑座沿其水平方向的一侧连接有第二螺杆,第二螺杆穿过升降架端部设置,且螺纹连接在升降架端部,第二螺杆的端部固定有第二手轮。
为了进一步便于精确调节,所述第二滑座沿其竖直方向贯穿设置有第一螺杆,第一螺杆螺纹连接在第二滑座上,第一螺杆的底部连接在压接座上,第一螺杆的顶部安装有第一手轮,通过旋转第一手轮实现压接座的上下位移调节。
为了使得摇摆台摆动调节更加精确,所述机架上固定有摇摆电机,摇摆电机的输出轴经减速机与转轴传动连接。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图。
图2为本实用新型中局部结构示意图。
图3为本实用新型中局部结构剖视图。
图4为本实用新型使用状态图。
其中,1底座,2机架,3摇摆台,4主滑座,5a、5b支撑座,6a、6b支撑轮,7支架,8升降架,9压接座,10压轮,11升降电机,12丝杆螺母,13丝杆,14第一导轨,15第一滑座,16路灯底座,17第二导轨,18第二滑座,19第二螺杆,20第二手轮,21第一螺杆,22第一手轮。
具体实施方式
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