[实用新型]一种装卸便捷的载货轿厢有效
| 申请号: | 201921603644.4 | 申请日: | 2019-09-24 |
| 公开(公告)号: | CN210825017U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
| 发明(设计)人: | 刘子轩;李永良;王燕;刘振国;祝超;王婷;江攀 | 申请(专利权)人: | 湖北丽源科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;B66B5/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 434200 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 装卸 便捷 载货 | ||
本实用新型公开了一种装卸便捷的载货轿厢,涉及升降设备的技术领域,其包括厢体,厢体包括底板、侧板、厢门和顶板,底板上固接有两个平行设置的导轨,导轨垂直于厢门设置,导轨上设置有用于输送大型货物的传送装置,底板上于两个导轨之间还设置有用于输送小型货物的输送装置,导轨远离厢门的一端设置有防撞装置。本实用新型通过传送装置和输送装置对不同尺寸的货物进行便捷装卸,提高了载货轿厢对货物装卸的效率。
技术领域
本实用新型涉及升降设备的技术领域,尤其是涉及一种装卸便捷的载货轿厢。
背景技术
随着升降设备的不断发展,升降设备的结构更加简化,安全性也得到了提升,原来越多的车间厂房将载货电梯安装在车间中,以满足日常的生产所需,虽然载货电梯在搬运大体积重物和载重能力上不及行车,但是载货电梯成本低,安装空间小,且运输效率高,更稳定。
针对上述问题,专利公告号为CN109592542A的中国专利,提出了一种轿厢及具有该轿厢的货梯,包括井道、轿厢、对重、钢丝绳和曳引机;所述井道设有多个梯门,钢丝绳与对重和轿厢相连;曳引机驱动钢丝绳使对重和轿厢上下交替运动。该发明在轿厢中设置多个动滑轮,使得货梯的曳引比为6比1,为了让轿厢能够使叉车开入,轿底包括支撑架和支撑板,同时,轿底设置有加强件,可防止叉车刚进入或刚开出轿厢时造成轿底变形,轿厢中设置有多个直梁,直梁支撑第一上梁、第二上梁、第三上梁和第四上梁,使轿厢的整体强度增强。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:装卸重物时需要借助叉车,空间较小,不利于叉车腾挪,且始终存在一定安全隐患,装卸效率较低。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种电驱动输送式装卸便捷的载货轿厢。
本实用新型的目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种装卸便捷的载货轿厢,包括厢体,所述厢体包括底板、侧板、厢门和顶板,所述底板上固接有两个平行设置的导轨,所述导轨垂直于所述厢门设置,所述导轨上设置有用于输送大型货物的传送装置,所述底板上于两个所述导轨之间还设置有用于输送小型货物的输送装置,所述导轨远离所述厢门的一端设置有防撞装置。
通过采用上述技术方案,将大型货物通过叉车等装置放置在楼层板上与导轨等高的垫台上,再通过传送装置将大型货物输送至导轨远离厢门的一端,避免了人力将大型货物推送至轿厢内时对操作人员体力的消耗,同时也解决了叉车在轿厢内不便腾挪及安全要求较高的缺陷,防撞装置对货物进行防撞限制,以减少货物对轿厢侧板的撞击,尽可能保证了轿厢的使用寿命,输送装置则用于对一些无法横跨两个导轨的较小尺寸的货物的输送,提高了载货轿厢对不同尺寸货物的有效装卸的适应性。
进一步设置为:所述传送装置包括转动连接在所述导轨长度方向两端的链轮,同侧的两个所述链轮外周壁共同设置有与之啮合连接的链条,所述链条最上端面突出于所述导轨,所述导轨上端面开设有与所述链条滑移适配的滑槽,所述底板上设置有用于驱动所述链轮旋转的驱动机构。
通过采用上述技术方案,将大型货物放置在与导轨等高的垫台上并使货物的一部分位于链条上后,启动驱动机构,驱动机构驱动链轮旋转时进而带动链条旋转,链条在导轨上的滑槽内滑动时通过链条与货物的静摩擦力带动货物在导轨上方运动,链条将货物输送至轿厢内实现对货物的便捷装载;卸货时通过驱动机构驱动链轮反向旋转,进而带动链条反向运动,同时带动货物朝靠近厢门的方向移动,并最终将货物输送至楼层板上的垫台上,实现便捷卸货,提高了对货物的装卸效率。
进一步设置为:所述驱动机构包括固接在所述底板下端面的伺服电机,远离所述厢门的两个所述链轮之间同轴固接有转轴,所述伺服电机的输出端与所述转轴传动连接。
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