[实用新型]用于罐笼的驻车装置及罐道

说明书

本公开涉及一种用于罐笼的驻车装置及罐道，其中驻车装置设置于罐道内壁上，包括止挡块和缓冲机构：止挡块上端铰接在罐道内壁上，下端与缓冲机构连接，并在缓冲机构的支撑下使罐道的开口从上至下呈逐渐收窄的趋势；缓冲机构具有滑轨以及与滑轨横向滑动配合的滑杆，滑杆伸出滑轨的一端与止挡块相连接；在滑轨的内部设置有能够被滑杆顶推而产生形变的弹性件；罐笼在罐道中下坠时能够推动滑杆滑动并克服弹性件的弹性力。这样，在缓冲机构的支撑下使罐道开口逐渐收窄的止挡块能够提供向内的挤压力以增加罐笼下坠过程中的阻力，且缓冲机构设置的弹性件能够逐渐被压缩，以逐渐减小罐笼下坠时的冲击力直至停止下坠，避免罐笼与止挡块的硬碰撞。

技术领域

本公开涉及矿井提升设备领域，具体地，涉及一种用于罐笼的驻车装置及罐道。

背景技术

目前多利用罐笼为矿井运送人员或材料，矿井中设置有罐道，罐笼能够沿着罐道上升或下降。罐笼在矿井中的升降通常利用连接在罐笼上的提升钢丝绳实现。相关技术中很少设计有防坠落的措施，一旦出现意外，例如提升钢丝绳断裂，由于罐笼的质量较大，将使得罐笼没有缓冲地直接坠入井底，罐笼坠落产生的巨大的冲击力足以使得罐笼解体，造成重大的人员伤亡。

实用新型内容

本公开的第一个目的是提供一种驻车装置，以减小罐笼在罐道中下坠的冲击力，最大限度的保证罐笼内的人员安全。

为了实现上述目的，本公开提供一种用于罐笼的驻车装置，设置于罐道内壁上，所述驻车装置包括止挡块和缓冲机构：所述止挡块上端铰接在所述罐道的内壁上，下端与所述缓冲机构连接，并在所述缓冲机构的支撑下使得所述罐道的开口从上至下呈逐渐收窄的趋势；所述缓冲机构具有滑轨以及与所述滑轨横向滑动配合的滑杆，所述滑杆伸出所述滑轨的一端与所述止挡块相连接；在所述滑轨的内部设置有能够被所述滑杆顶推而产生形变的弹性件；所述罐笼在所述罐道中下坠时能够推动所述滑杆滑动并克服所述弹性件的弹性力。

可选地，所述弹性件为多个长度不等的复位弹簧，多个所述复位弹簧的形变方向与所述滑杆的滑动方向相同，以使所述复位弹簧能够根据所述罐笼下坠时产生的冲击力的大小而形成逐级缓冲。

可选地，所述滑轨构造为密闭的壳体，所述壳体内设置有隔板，所述隔板能够被所述滑杆顶推而沿着与所述滑杆滑动相同的方向在所述壳体内滑动，所述隔板将所述壳体分割成第一腔室和第二腔室，所述弹性件设置于所述隔板与所述壳体的底部之间；所述壳体内还填充有液压油，所述隔板上开设有供所述液压油在所述第一腔室和第二腔室之间流通的第一通孔。

可选地，所述滑杆构造为T形，包括杆部和滑动部，所述滑动部的形状与所述壳体的内壁的形状相匹配，所述滑动部的外周面与所述壳体的内壁之间形成为摩擦面；所述滑动部上开设有第二通孔，所述第二通孔的位置与所述第一通孔的位置相对应。

可选地，所述滑杆构造为T型，包括杆部和滑动部，所述滑动部与所述滑轨的内壁之间形成为摩擦面，述滑轨构造为密闭的壳体，所述弹性件设置于所述滑动部与所述壳体的底部之间。

可选地，所述滑杆通过第一螺纹件与所述滑轨连接固定，当所述罐笼下坠而顶推所述滑杆时，所述第一螺纹件断裂，所述滑杆开始在所述滑轨内滑动。

可选地，所述滑杆通过第二螺纹件与所述止挡块下端连接固定，所述滑杆与止挡块之间的连接强度大于所述滑杆与所述滑轨之间的连接强度。

可选地，所述止挡块构造为从上端到下端逐渐变宽的楔形块，所述止挡块沿上下方向设置有多个。

可选地，所述止挡块对称地设置在所述罐道内壁的两侧，以使所述罐道形成为从上至下逐渐收窄的倒立梯形的开口。

本公开的第二个目的是提供一种罐道，包括上述的驻车装置，所述驻车装置设置在所述罐道的内壁上，所述罐道的内壁的下端设置有用于加固所述罐道的加强块，所述加强块构造为从上端到下端逐渐变宽的楔形块。