[实用新型]一种轴承专用转运工位器具有效
申请号: | 201921601743.9 | 申请日: | 2019-09-24 |
公开(公告)号: | CN211033387U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 周慧;李孝云;马路遥;朱云瑞 | 申请(专利权)人: | 安徽华菱汽车有限公司 |
主分类号: | B65D6/08 | 分类号: | B65D6/08;B65D25/24;B65D25/28;B65D25/10 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 范志平 |
地址: | 243061 安徽省马鞍山*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 专用 转运 器具 | ||
本实用新型公开了一种轴承专用转运工位器具,包括车体,车体设有万向轮、至少两层可翻转的货架、用于限制货架翻转角度的限位装置,货架的上侧设有多个用于与带包装防护纸的轴承的外侧贴合、以限制轴承位置的限位柱。本申请提供的轴承专用转运工位器具能够减小轴承之间的磕碰,避免轴承磨损;同时也能够保障轴承的清洁度。
技术领域
本实用新型涉及运输车技术领域,更具体地说,涉及一种轴承专用转运工位器具。
背景技术
重型卡车车桥的轮毂、减速器内含有大量轴承,轴承的清洁度与滚动体表面的缺陷程度对轴承寿命有很大影响,影响汽车的行驶寿命以及安全性能。轴承若存在污染物颗粒等杂质,会使得滚动体表面磨损严重,影响轴承寿命、振动、造影,从而影响汽车寿命。所以在运输、转运、装配过程中保证轴承的清洁度以及防止滚动体的磕碰尤为重要。
目前在拆包转运上装配线时,操作人员从轴承包装盒中取出轴承,去除轴承外部包裹的包装防护纸,而后将轴承套设在轴承转运工位器具的圆钢管外周,最后采用塑料薄膜整体包裹轴承转运器具。上述操作过程会对轴承造成一定的污染,影响轴承的清洁度;同时轴承在转运工位器具上无防护,容易出现轴承与轴承间相互磕碰的问题。
综上所述,如何在运输过程中保证轴承表面的清洁度以及防止轴承磕碰,是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种轴承专用转运工位器具,其能够在重型卡车车桥轴承装配前物料上装配线转运的过程中,保证轴承的清洁度和防止轴承磕碰,减少装配损失,提升产品质量。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种轴承专用转运工位器具,包括车体,所述车体设有方便行走的万向轮、至少两层可翻转的货架、用于限制所述货架翻转角度的限位装置,所述货架的上侧设有多个用于与带包装防护纸的轴承的外侧贴合、以限制轴承位置的限位柱。
优选的,所述限位柱在所述货架上成列分布,位于奇数列的所述限位柱与位于偶数列的所述限位柱交错分布。
优选的,所述货架包括镂空条和设有所述限位柱的支撑条,所述镂空条与所述支撑条交替分布。
优选的,所述限位装置为气体支撑杆,所述气体支撑杆的固定端与所述车体相连、活动端与所述货架相连。
优选的,所述车体的侧部设有用于存储包装防护纸的存放箱。
优选的,所述车体的侧部设有拉手,且所述拉手和所述存放箱分布于所述车体相对的两侧。
优选的,所述限位柱为圆钢管。
优选的,所述货架有三层。
本实用新型提供的轴承专用转运工位器具包括车体、万向轮、限位装置、至少两层可翻转的货架,限位装置用于限制货架的翻转角度,货架的上侧设有多个限位柱,限位柱用于与带包装防护纸的轴承的外侧贴合、以限制轴承的位置。
在使用过程中,拆包操作人员拆除轴承外包装盒,并保留轴承外部的包装防护纸,将含有包装防护纸的轴承一同放置在货架的各个限位柱之间,利用限位柱限制轴承的位置。轴承摆放完毕后,拆包操作人员推动轴承专用转运工位器具,将轴承运输至生产装配线。当需装配轴承时,装配人员将轴承从轴承专用转运工位器具上取出,而后拆开包装防护纸,进行轴承的装配作业。
本申请提供的轴承专用转运工位器具利用限位柱限制轴承的侧边位置,因此,轴承外部的包装防护纸可以在装配时才进行拆除,而在转运过程中不需要拆除。因此,包装防护纸可以防止轴承之间的磕碰,避免轴承滚动体磕碰砸伤,同时也能够避免轴承在运输过程中受到污染,从而提高了轴承的清洁度。
附图说明
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B65D6-02 . 以形状为特点的
B65D6-08 . 骨架或类似有孔的结构的,例如由相互编织或相互咬合的挠性材料制造的
B65D6-10 . 有由面对面隔一定间距配置的多层板构成的器壁,如双层壁
B65D6-14 . 有由层压板构成的器壁,如胶合板构成的器壁
B65D6-16 . 可折叠的