[实用新型]一种节能型集中回油式制冷并联一体机结构有效
| 申请号: | 201921601675.6 | 申请日: | 2019-09-24 |
| 公开(公告)号: | CN210602313U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
| 发明(设计)人: | 马来富 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨冰泽制冷设备有限公司 |
| 主分类号: | F25B5/02 | 分类号: | F25B5/02;F25B31/00;F25B41/00 |
| 代理公司: | 天津玺名知识产权代理有限公司 12237 | 代理人: | 陈华秀 |
| 地址: | 150006 黑龙江省哈尔滨市南*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 节能型 集中 回油式 制冷 并联 一体机 结构 | ||
本实用新型公开了一种节能型集中回油式制冷并联一体机结构,包括机头,所述机头包括安设于后端外表面的连杆活塞,所述连杆活塞的前端设置有曲轴箱,所述曲轴箱的内侧活动贯穿有曲轴,所述曲轴与连杆活塞之间为活动连接,所述机头的数量为若干组,且相连的机头之间设置有连接结构。本实用新型所述的一种节能型集中回油式制冷并联一体机结构,通过将多个并联的压缩机机头连通一个曲轴箱,有利于协助整个回油系统简化,不仅可以减少回油油路系统的各种材料费用,节约设备的使用成本,还可以简化制冷系统的回油通道,使得制冷机的运行更加稳定安全可靠,同时与安装面之间不易发生松动的现象。
技术领域
本实用新型涉及压缩机组领域,特别涉及一种节能型集中回油式制冷并联一体机结构。
背景技术
目前全世界范围内所有的并联式制冷机组系统,都是由若干台独立压缩机,通过机架组合在一起,根据使用场所的热负荷通过温度和压力来完成节能运行,但所有制冷压缩机在运行过程中,曲轴箱内的冷冻润滑油(以下简称冷冻油)会被制冷压缩机排气口带出,有一部分通过油分离器可以回到压缩机,有一部分通过制冷场所末端蒸发器回气管带回,因为是几台独立的压缩机组成的一个并联机组,运行时会造成启动的压缩机曲轴箱压力和停止的压缩机曲轴箱压力不同造成回油不同,为解决回油不同的问题,行业内使用机械回油或者电子油位控制器回油,但该油系统过于复杂,回油零部件寿命低,每年造成大量的制冷压缩机损坏,给客户造成巨大的损失,同时由于多组机头并联设立,会导致工作震动过大,导致了机头的稳固程度较差,为此,我们提出一种节能型集中回油式制冷并联一体机结构。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种节能型集中回油式制冷并联一体机结构,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种节能型集中回油式制冷并联一体机结构,包括机头,所述机头包括安设于后端外表面的连杆活塞,所述连杆活塞的前端设置有曲轴箱,所述曲轴箱的内侧活动贯穿有曲轴,所述曲轴与连杆活塞之间为活动连接,所述机头的数量为若干组,且相连的机头之间设置有连接结构。
优选的,所述曲轴包括若干主轴颈、固定连接于主轴颈两端的曲柄、跨于曲柄之间设置的连杆轴颈,所述连杆活塞的前端活动套于连杆轴颈的外表面,所述连杆活塞同时活动贯穿于曲轴箱的后端外表面。
优选的,所述机头的数量为三组,所述机头的连杆活塞并列的连接至曲轴上,所述机头之间呈等距排布。
优选的,所述连接结构包括分别固定连接于机头两侧外表面的第一连接块与第二连接块,所述第二连接块与相邻的第一连接块之间为固定连接。
优选的,所述第一连接块的一侧外表面开设有卡入槽,所述第二连接块的一侧外表面设置有卡入块,所述卡入块卡入卡入槽的内侧,所述第一连接块的上端外表面贯穿设置有第二限位孔,所述卡入块的上端外表面对应第二限位孔的下端开设有孔径大小相同的第一限位孔,所述加固销活动贯穿于第一限位孔以及第二限位孔的内侧。
优选的,所述第一连接块的上端外表面靠近机头的边缘处开设有第一安装孔,所述第一安装孔延伸至第一连接块的下端外表面,所述第二连接块的上端外表面开设有第二安装孔,所述第二安装孔的下端延伸至第二连接块的下端外表面。
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