[实用新型]一种方向盘按键模拟装置有效
| 申请号: | 201921601264.7 | 申请日: | 2019-09-26 |
| 公开(公告)号: | CN210941641U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
| 发明(设计)人: | 詹俊;尚伟;王成;林传敬 | 申请(专利权)人: | 武汉境明瑞吉信息科技有限公司 |
| 主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 430070 湖北省武汉市东湖高新*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 方向盘 按键 模拟 装置 | ||
本实用新型公开了一种方向盘按键模拟装置,包括电源模块、CAN通信模块、微型处理器、轻触按键模块、可调电阻模块、仪表接口,轻触按键模块连接到微型处理器或仪表接口上,可调电阻模块的阻值可以调节并输入到仪表上,微型处理器可以采集按键模块的信息并转换成CAN信号发送给仪表,CAN通信模块负责微型处理器与仪表的通信,电源模块负责给整个系统供电。本实用新型可模拟市面上大部分的汽车方向盘按键功能,可以满足组合仪表有关方向盘按键的功能测试需求。
技术领域
本实用新型涉及汽车组合仪表测试技术领域,涉及到组合仪表有关方向盘按键的功能测试装置。
背景技术
目前汽车方向盘按键的信号类型越来越多,有电阻信号型、有 CAN信号型、有电平信号型,在对仪表的方向盘按键功能进行测试时所需的设备较多,缺少便携性和可适应性。开发一款能兼容各种类型的方向盘按键模拟装置,就显得十分必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种方向盘按键模拟装置,可模拟出市面上大部分方向盘按键的功能,可解决现有方向盘按键功能测试装置缺乏便携性和适应性的问题。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种方向盘按键模拟装置,包括电源模块、微型处理器、CAN通信模块、轻触按键模块、可调电阻模块、仪表接口,所述的电源模块给整个系统供电,所述的微型处理器通过CAN总线与仪表进行通信并采集按键信息和电阻值,所述的CAN通信模块连接微型处理器通过该模块与仪表进行通信,所述的轻触按键模块用来模拟实际方向盘上的电平信号按键和CAN信号按键,所述的可调电阻模块模拟实际方向盘上的电阻信号按键,所述的仪表接口用于连接到测试用的仪表上。
上述的方向盘按键模拟装置,其中所述的电源模块与仪表工作电压相同,通过LDO芯片将仪表工作电压13.5V降到3.3V给系统供电。
上述的方向盘按键模拟装置,其中所述的微型处理器采用 STM32F103C8T6芯片对按键电平信号和阻值信息进行采集,以及与仪表进行通信。
上述的方向盘按键模拟装置,其中所述的CAN通信模块采用标准的CAN通信芯片,负责微型处理器与仪表的数据通信。
上述的方向盘按键模拟装置,其中所述的轻触按键模块为18个轻触无自锁按键组成,模拟实车方向盘上的电平信号按键。
上述的方向盘按键模拟装置,其中所述的可调电阻模块由2路电阻串和轻触按键组成,每串电阻由4个可调电阻串联组成,每个连接点上都接到一个轻触按键的一端,另一端可配置接到仪表和微型处理器上,模拟实车方向盘上的电阻信号按键。
上述的方向盘按键模拟装置,其中所述的仪表接口与测试的组合仪表相匹配。
本实用新型采用模块化设计方案,具有便携性、可适应性强的优点。本实用新型可模拟市面上大部分的汽车方向盘按键,可以满足组合仪表有关方向盘按键的功能测试需求。
附图说明
图1是本实用新型方向盘按键模拟装置的电路结构图。
图2是本实用新型方向盘按键模拟装置的工作原理图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体工作原理图仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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