[实用新型]一种水冷车载充电机

说明书

本实用新型属于充电器技术领域，公开了一种水冷车载充电机，包括充电组件和散热组件，所述充电组件包括充电机本体、充电接口和散热网；金属管的底部贯穿充电机本体并与充电机本体固定连接，金属管的顶部贯穿水箱并与水箱固定连接，金属管内部盛设有冷却液，当充电机本体工作发热时，热量通过金属管传导给冷却液，使冷却液吸热挥发，挥发后的冷却液气体沿金属管上升至金属管顶端，由于金属管顶端浸泡在水箱内部的冷水中，冷水使冷却液降温并凝结成水滴滑落到金属管的底部，通过冷却液受热和水冷降温重复的改变冷却液状态对充电机本体内部进行降温，避免了传统方式中仅采用风冷结构降温效果差，大大缩短了充电机本体内部元件的使用寿命的问题。

技术领域

本实用新型属于充电器技术领域，尤其涉及一种水冷车载充电机。

背景技术

车载充电机是指固定安装在电动汽车上的充电机，具有为电动汽车动力电池，安全、自动充满电的能力，充电机依据电池管理系统（BMS）提供的数据，能动态调节充电电流或电压参数，执行相应的动作，完成充电过程。

车载充电机一般结构都较小，在充电时内部容易发热，传统方式中采用风机散热，散热效果不理想，容易影响充电机内部元件的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型提供一种水冷车载充电机，旨在解决车载充电机一般结构都较小，在充电时内部容易发热，传统方式中采用风机散热，散热效果不理想，容易影响充电机内部元件的使用寿命的问题。

本实用新型是这样实现的，一种水冷车载充电机，包括充电组件和散热组件，所述充电组件包括充电机本体、充电接口和散热网，所述充电接口位于所述充电机本体的其中一端，并与所述充电机本体固定连接，所述充电机本体的两侧均固定连接有所述散热网；所述散热组件包括水箱、金属管和冷却液，所述金属管的顶端贯穿所述水箱的底部，并与所述水箱固定连接，所述金属管的底端贯穿所述充电机本体，并与所述充电机本体顶部固定连接，所述金属管内部盛设有适量的所述冷却液。

优选的，所述充电组件还包括底座和电源线，所述底座固定连接于所述充电机本体的底部，所述电源线与所述充电机本体电性连接。

优选的，所述水箱呈矩形箱状结构，其内部中空，所述水箱通过所述金属管与所述充电机本体固定连接。

优选的，所述水箱的顶部开设有进水口，所述进水口上设有螺纹，所述进水口通过螺纹螺接有水箱盖。

优选的，所述金属管的数量为多个，多个所述金属管沿所述充电机本体的长度方向均匀排列，且多个所述金属管两端均为密封状态。

优选的，所述充电机本体的内部固定连接有电机座，所述电机座的顶部向下凹陷呈圆弧状。

优选的，所述电机座的顶部固定连接有电机，所述电机与外部电源电性连接，所述电机的输出端上固定连接有用于散热的扇叶。

优选的，所述冷却液可为酒精、汽油、煤油或其他易于受热挥发的液体。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置充电机本体，水箱、金属管和冷却液，金属管的底部贯穿充电机本体并与充电机本体固定连接，金属管的顶部贯穿水箱并与水箱固定连接，金属管内部盛设有冷却液，当充电机本体工作发热时，热量通过金属管传导给冷却液，使冷却液吸热挥发，挥发后的冷却液气体沿金属管上升至金属管顶端，由于金属管顶端浸泡在水箱内部的冷水中，冷水使冷却液降温并凝结成水滴滑落到金属管的底部，通过冷却液受热和水冷降温重复的改变冷却液状态对充电机本体内部进行降温，避免了传统方式中仅采用风冷结构降温效果差，大大缩短了充电机本体内部元件的使用寿命的问题。

应当理解的是，以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。

附图说明