[实用新型]一种高密封性小型农用车钢圈

说明书

本实用新型公开了一种高密封性小型农用车钢圈，包括轮辋和轮辐，所述轮辋内焊接轮辐，且轮辐中心位置开设车轴孔，所述轮辋包括胎圈座和轮缘，且轮缘对称分布于胎圈座两侧，所述胎圈座两侧与轮缘连接处焊接环形压紧条片和环形压紧凸台，且环形压紧凸台位于环形压紧条片一侧，所述环形压紧条片与环形压紧凸台之间安装橡胶密封内圈，所述轮缘一侧外围开设环形安装槽，且环形安装槽内安装锲形橡胶密封外圈。本实用新型高密封性小型农用车钢圈，橡胶密封内圈和锲形橡胶密封外圈组合，可以有效增强两侧胎缘与轮缘接触面之间的气密性，提高轮胎密封效果，适合被广泛推广和使用。

技术领域

本实用新型涉及钢圈技术领域，特别涉及一种高密封性小型农用车钢圈。

背景技术

常见的小型农用车普遍采用无内胎车轮，由钢圈和套装在钢圈外侧的胎体组成。其中，钢圈轮辋两侧弯折形成与胎体两侧的胎缘相接触的轮缘。由于农用车使用环境恶劣，在长久的表面挤压和抵压接触面的微运动可能会降低胎缘与轮缘之间的气密效果，由此可能影响农用车轮胎的使用安全性。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种高密封性小型农用车钢圈，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种高密封性小型农用车钢圈，包括轮辋和轮辐，所述轮辋内焊接轮辐，且轮辐中心位置开设车轴孔，所述轮辋包括胎圈座和轮缘，且轮缘对称分布于胎圈座两侧，所述胎圈座两侧与轮缘连接处焊接环形压紧条片和环形压紧凸台，且环形压紧凸台位于环形压紧条片一侧，所述环形压紧条片与环形压紧凸台之间安装橡胶密封内圈，所述轮缘一侧外围开设环形安装槽，且环形安装槽内安装锲形橡胶密封外圈。

进一步地，所述轮辋内表面涂覆耐磨碳化硅层，且轮辋和轮辐外表面均冷镀耐腐蚀锌层。

进一步地，所述车轴孔外围开设车轴连接孔，且轮辐上开设轻量化孔，所述车轴连接孔和轻量化孔均具体设置有两组或两组以上。

进一步地，所述轮辋与轮辐连接处焊接弧形加强条，且弧形加强条的数量有多个。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型，通过在胎圈座两侧与轮缘连接处焊接环形压紧条片和环形压紧凸台，且在它们之间安装橡胶密封内圈，从而在胎体充气后，橡胶密封内圈可以与两侧胎缘内壁紧密接触，进而提高两侧胎缘与轮缘接触面之间的气密性，保证轮胎内的密封效果；通过在轮缘一侧外围的环形安装槽内安装锲形橡胶密封外圈，从而可以在胎体充气后，锲形橡胶密封外圈与充气膨胀的两侧胎缘外壁紧密接触，进而辅助橡胶密封内圈提高两侧胎缘轮缘接触面之间的气密性，起双重密封效果，有效避免由于胎缘与轮缘之间的不密封造成的轮胎压力损失，杜绝行驶安全隐患的发生。

2.本实用新型，通过在轮辋内表面涂覆耐磨碳化硅层，从而可以有效增强轮辋内表面耐磨性能，避免轮胎与磨损轮辋内表面接触磨损，导致轮辋的气密性降低；通过在轮辋和轮辐外表面设置耐腐蚀锌层，从而可以有效增强轮辋和轮辐外表面耐腐蚀性能，延长小型农用车钢圈的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型一种高密封性小型农用车钢圈的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种高密封性小型农用车钢圈的轮辋内部结构示意图。

图3为本实用新型一种高密封性小型农用车钢圈的A部分放大结构示意图。

图4为本实用新型一种高密封性小型农用车钢圈的轮辋内外表面材料层剖面结构示意图。

图中：1、轮辋；2、弧形加强条；3、轻量化孔；4、轮辐；5、车轴连接孔；6、车轴孔；7、耐磨碳化硅层；8、耐腐蚀锌层；9、胎圈座；10、轮缘；11、锲形橡胶密封外圈；12、环形安装槽；13、环形压紧条片；14、橡胶密封内圈；15、环形压紧凸台。