[实用新型]一种齿轮浸油装置

说明书

本实用新型公开了一种齿轮浸油装置，涉及金属冶金设备领域。其技术要点是：一种齿轮浸油装置，包括油桶以及位于油桶周侧的至少两个油槽，油桶与油槽底部之间连通有软管，油槽底端设置有升降气缸，本实用新型具有减少油浪费、提高浸油效率的优点。

技术领域

本实用新型涉及金属冶金设备领域，更具体地说，它涉及一种齿轮浸油装置。

背景技术

粉末冶金是制取金属粉末或用金属粉末（或金属粉末与非金属粉末的混合物）作为原料，经过成形和烧结，制造金属材料、复合材料以及各种类型制品的工艺技术。

其中，金属齿轮就是通过粉末冶金制备出的一种产品。金属齿轮在出厂前一般会将若干金属齿轮放在油槽内进行浸油操作，使得齿轮的表面附一层油膜，从而增强对齿轮的保护。

但是，由于油具有粘性，在从油槽内取出金属齿轮时，油会粘附在金属齿轮上一段时间，若此时直接取出齿轮，则会造成油的浪费；若等待金属齿轮上的油漏回油槽内，则需要较长的时间，降低浸油效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种齿轮浸油装置，其具有减少油浪费、提高浸油效率的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种齿轮浸油装置，包括油桶以及位于油桶周侧的至少两个油槽，所述油桶与油槽底部之间连通有软管，所述油槽底端设置有升降气缸。

通过采用上述技术方案，升降气缸能够对油槽进行升降，当升降气缸将油槽升起至高于油桶时，此时由于重力作用，油槽内的油会通过软管流至油桶内；当油槽降低至与油桶齐平或者低于油桶时，油桶内的油会流至油槽内。

在实际操作中，向不同油槽内同时浸泡齿轮，当需要将某一个油槽内的齿轮取出前，驱动下一个油槽底部的升降气缸升起，此时下一个油槽内的油会流至油桶内。在工作人员将上一个油槽内的齿轮取出的这段时间内，下一个油槽内的齿轮上的油会持续地漏至油桶内，使得工作人员在取出下一个油槽内的齿轮时，油槽内齿轮的粘油量已经降至最低，不仅不会造成油的浪费，而且工作人员无需等待下一个油槽内齿轮上的油滴落，提高浸油效率。

进一步的，所述升降气缸靠近油槽的一端设置有安装板，所述安装板朝向油槽方向竖直设置有若干第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与安装板以及油槽底壁固定连接。

通过采用上述技术方案，升降气缸在升起油槽后，第一弹簧会发生弹性形变，使得油槽不断的晃动，进而加速油槽内金属齿轮上黏附的油滴落，减少油的浪费。

进一步的，所述安装板朝向第一弹簧内设置有第一限位柱，所述油槽底壁朝向第一弹簧为设置有第二限位柱，所述第一限位柱与第二限位柱之间具有间隙。

通过采用上述技术方案，当第一弹簧与安装板或油槽底壁之间的连接发生断裂时，第一弹簧会卡在第一限位柱或者第二限位柱上，第一弹簧能够继续使用，提高第一弹簧的稳定性，延长第一弹簧的使用寿命。

进一步的，所述安装板位于油槽周侧设置有若干限位杆，所述限位杆周侧壁与油槽外壁贴合。

通过采用上述技术方案，限位杆限制油槽左右晃动，使得油槽只能沿第一弹簧的轴线方向发生晃动，不仅能够避免第一弹簧的非轴向形变，延长第一弹簧的使用寿命，而且还能够避免油槽倾倒，提高油槽的稳定性。

进一步的，所述油槽内壁环绕固定有支撑环，所述支撑环顶部放置有分隔板，所述分隔板上开设有若干漏油孔。

通过采用上述技术方案，支撑环能够支撑分隔板，分隔板会将油槽分隔成上下两部分，金属齿轮放在上部分，在金属齿轮浸油结束后漏油的过程中，金属齿轮上的油能够直接从下方的漏油孔内漏至油槽的下部分腔室内，金属齿轮上的油无需流经较长的距离才能到达软管内，减少油与油槽底部金属齿轮的接触时间，提高金属齿轮的漏油效率。