[实用新型]一种汽车壳体压铸件铣削定位夹紧夹具有效
申请号: | 201921597457.X | 申请日: | 2019-09-25 |
公开(公告)号: | CN210649605U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 胡永峰;顾董斌;陈德来 | 申请(专利权)人: | 苏州市捷澄精密压铸有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215138 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 壳体 压铸 铣削 定位 夹紧 夹具 | ||
1.一种汽车壳体压铸件铣削定位夹紧夹具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上开设有两个内腔(2),两个内腔(2)相互远离的一侧转动安装有同一个丝杆(3),所述丝杆(3)的一端延伸至底座(1)外并固定安装有转把(13),所述丝杆(3)上螺纹安装有两个第一立板(4)和两个第二立板(7),两个第一立板(4)位于两个第二立板(7)之间,所述第一立板(4)和第二立板(7)的底部均与内腔(2)的底部内壁滑动连接,两个第一立板(4)的顶部均延伸至底座(1)的上方并固定安装有承接板(6),所述承接板(6)的上方设有压铸件(12),两个第二立板(7)的顶部均延伸至底座(1)的上方并固定安装有固定板(9),两个固定板(9)的底部均固定安装有两个气缸(10),两个气缸(10)的输出轴上固定安装有同一个压板(11),所述压板(11)的底部与压铸件(12)的顶部相接触。
2.根据权利要求1所述的一种汽车壳体压铸件铣削定位夹紧夹具,其特征在于:所述丝杆(3)上开设有两段旋向相反的螺纹,两个内腔(2)相互靠近的一侧内壁上开设有同一个通孔,所述丝杆(3)贯穿通孔。
3.根据权利要求1所述的一种汽车壳体压铸件铣削定位夹紧夹具,其特征在于:所述第一立板(4)上开设有第一螺纹孔(5),所述丝杆(3)贯穿两个第一螺纹孔(5)并均与两个第一螺纹孔(5)的内壁旋合连接,所述第二立板(7)上开设有第二螺纹孔(8),所述丝杆(3)贯穿两个第二螺纹孔(8)并均与两个第二螺纹孔(8)的内壁旋合连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车壳体压铸件铣削定位夹紧夹具,其特征在于:所述内腔(2)的底部内壁上开设有滑槽,所述滑槽内滑动安装有两个滑块,两个滑块的顶部均延伸至滑槽外并分别与第一立板(4)和第二立板(7)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车壳体压铸件铣削定位夹紧夹具,其特征在于:两个内腔(2)相互远离的一侧均开设有轴承孔,所述丝杆(3)上固定套设有两个轴承,两个轴承孔的内壁均与对应的轴承的外圈固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车壳体压铸件铣削定位夹紧夹具,其特征在于:所述内腔(2)的顶部内壁上开设有矩形框口,所述第一立板(4)和第二立板(7)均贯穿矩形框口。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州市捷澄精密压铸有限公司,未经苏州市捷澄精密压铸有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921597457.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车发动机压铸件料头锯切工装
- 下一篇:一种压铸机进料机构