[实用新型]一种新型轮边编码器支架

说明书

本实用新型公开了一种新型轮边编码器支架，包括：壳体，壳体内设有编码器和连接轴，编码器的转动轴与连接轴连接，编码器用于测量叉车车轮的转动圈数；吸盘座，吸盘座与连接轴连接；钩板，钩板分别与与吸盘座和叉车车轮的轮毂连接；安装架模块，安装架模块通过连杆与壳体连接，且安装架模块还与叉车车轮的挡板连接。本实用新型的新型轮边编码器支架通过将编码器的转动轴与连接轴连接起来，与连接轴固定连接的吸盘座上设有钩板，钩板与叉车车轮的轮毂连接，进而使得编码器的转动轴与叉车车轮同步转动，编码器实时测量叉车车轮的转动圈数，进而计算叉车的速度和转向，该的新型轮边编码器支架结构简单，安装方便。

技术领域

本实用新型属于叉车技术领域，更具体地，涉及一种新型轮边编码器支架。

背景技术

叉车可靠性强化试验是考查叉车整车可靠性的重要试验，也是叉车质量持续改进的重要试验，因此按照标准要求保证可靠性强化试验的强度尤显重要。根据中华人民共和国机械行业标准JB/T3300-2010《平衡重式叉车整机试验方法》中叉车强化试验项目中需要实时记录叉车的行驶速度和转向，传统的方法是每次循环要靠试验人员计算叉车行驶速度及转向次数，且通过手工记录试验数据，工作繁琐，及时性差，无法了解瞬间速度等参数，也不易建立可靠性的大数据库，且人工计算方法容易出现算错的情况，为叉车可靠性强化试验带来很多不便之处，同时增加了工作人员的工作负担。因此，通过在车轮旁放置传感器，通过传感器测量计算叉车行驶的速度、行进方向和叉车位置，通常传感器采用编码器，通过编码器测量车轮转动的圈数，进而计算叉车行驶的速度、行进方向和叉车位置。

因此，特别需要一种简易便捷的方法能将编码器安装在车轮旁，进而实现编码器准确可靠的测量车轮转动的圈数。

实用新型内容

本实用新型的目的是提出一种简易便捷的安装结构使得编码器安装在车轮旁。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种新型轮边编码器支架，包括：壳体，所述壳体内设有编码器和连接轴，所述编码器的转动轴与所述连接轴连接，所述编码器用于测量叉车车轮的转动圈数；吸盘座，所述吸盘座与所述连接轴连接；钩板，所述钩板分别与所述吸盘座和叉车车轮的轮毂连接；安装架模块，所述安装架模块通过连杆与所述壳体连接，且所述安装架模块还与所述叉车车轮的挡板连接。

优选的，所述壳体内设有编码器支架，所述编码器支架通过螺钉安装架在所述壳体的内壁上，所述编码器设置于所述编码器支架上。

优选的，所述编码器的转动轴与所述连接轴的一端通过联轴器连接。

优选的，所述连接轴的另一端通过螺钉与所述吸盘座的一侧连接。

优选的，所述吸盘座的另一侧设有磁铁，所述磁铁与所述叉车车轮的轮毂连接，且所述吸盘座的另一侧通过螺钉与所述钩板连接。

优选的，所述壳体上设有连接孔，所述连杆与所述连接孔连接。

优选的，所述安装架模块包括第一安装架座、第二安装架座和连接梁，所述连接梁的一端与所述第一安装架座连接，另一端与所述第二安装架座连接。

优选的，所述连接梁上设有通孔，螺栓穿出所述通孔与所述连杆连接，且所述通孔的上端和下端设有与所述螺栓匹配的螺母。

优选的，所述第一安装架座和第二安装架座上分别设有磁铁，所述磁铁与所述叉车车轮的挡板连接。

优选的，所述连接轴的外部设有轴承套。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型的新型轮边编码器支架通过将编码器的转动轴与连接轴连接起来，与连接轴固定连接的吸盘座上设有钩板，钩板与叉车车轮的轮毂连接，通过连杆与壳体连接的安装架模块与叉车车轮的挡板连接，进而使得编码器的转动轴与叉车车轮同步转动，编码器实时测量叉车车轮的转动圈数，进而计算叉车的速度、行进方向和叉车位置，该轮边编码器支架结构简单，安装方便。