[实用新型]一种连接组件及具有其的连接结构有效

专利信息
申请号: 201921596183.2 申请日: 2019-09-24
公开(公告)号: CN210423291U 公开(公告)日: 2020-04-28
发明(设计)人: 夏甜;王钦;孙茜;张婷婷;魏衍强 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
主分类号: F16B5/02 分类号: F16B5/02;B64C1/12
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 代理人: 郭鹏鹏
地址: 110035 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 连接 组件 具有 结构
【说明书】:

本申请属于连接组件设计领域,具体涉及一种连接组件,包括:螺栓;螺母,与螺栓的螺杆螺纹配合连接;应变隔离筒,套接在螺杆上,位于螺母与螺栓的头部之间,其外径向远离螺栓头部的方向逐渐缩小。此外,还涉及一种连接结构,包括:第一被连接件,其上具有第一通孔;第二被连接件,其上具有第二通孔;上述的连接组件,其应变隔离筒依次贯穿第一通孔、第二通孔;第一被连接件、第二被连接件位于连接组件的防热帽与隔热垫之间,被沿轴向紧固。

技术领域

本申请属于连接组件设计领域,具体涉及一种连接组件及具有其的连接结构。

背景技术

考虑飞机防热及减重的需求,多将飞机表层设计为热蒙皮+冷骨架的结构形式,位于外部的热蒙皮采用高温钛合金材料制造,位于内部的冷骨架采用铝合金材料制造,由于钛合金、铝合金材料的力学性能和热物理性能存在差异,由钛合金材料制造的热蒙皮与由铝合金材料制造的冷骨架以连接组件紧固连接,在连接区产生的热应力存在奇异性,易导致连接组件变形、热蒙皮出现裂纹,以至于脱落,影响飞机表层结构的完整性和可靠性。

鉴于现有技术的上述缺陷提出本申请。

发明内容

本申请的目的是提供一种连接组件及具有其的连接结构,以克服或减轻现有技术至少一方面的缺陷。

本申请的技术方案是:

一方面提供一种连接组件,包括:

螺栓;

螺母,与螺栓的螺杆螺纹配合连接;

应变隔离筒,套接在螺杆上,位于螺母与螺栓的头部之间,其外径向远离螺栓头部的方向逐渐缩小。

根据本申请的至少一个实施例,应变隔离筒由应变隔离材料制造。

根据本申请的至少一个实施例,还包括:

防热帽,包覆螺栓的头部。

根据本申请的至少一个实施例,防热帽的边缘与应变隔离筒的外壁密封接触。

根据本申请的至少一个实施例,防热帽由隔热材料制造。

根据本申请的至少一个实施例,还包括:

隔热垫,套接在螺杆上,位于应变隔离筒与螺母之间。

根据本申请的至少一个实施例,隔热垫隔热材料制造。

另一方面提供一种连接结构,其特征在于,包括:

第一被连接件,其上具有第一通孔;

第二被连接件,其上具有第二通孔;

任一上述的连接组件,其应变隔离筒依次贯穿第一通孔、第二通孔;第一被连接件、第二被连接件位于连接组件的防热帽与隔热垫之间,被沿轴向紧固。

根据本申请的至少一个实施例,第一被连接件为机体表面的热蒙皮;

第二被连接件为机体内部的冷骨架。

附图说明

图1是本申请实施例提供的连接组件的结构示意图;

图2是本申请实施例提供的连接结构的剖视图;

其中:

1-螺栓;2-螺母;3-应变筒;4-防热帽;5-隔热垫;6-第一被连接件; 7-第二被连接件。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关申请,而非对该申请的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本申请相关的部分。

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