[实用新型]一种在高频高速收放电缆的情况下的电缆卷筒

说明书

本实用新型公开了一种在高频高速收放电缆的情况下的电缆卷筒，由卷盘、减速箱、驱动单元和导电滑环箱组成，其特征在于：所述驱动单元为柔性驱动系统，驱动单元通过齿传动或链传动和减速箱连接，减速箱输出轴上安装有涡转弹簧。本实用新型为一种适用于高频高速收放电缆的情况下的电缆卷筒，解决了电缆卷筒收放缆时冲击力矩过大而导致的电缆所受张力波动较大的问题，从而使用安全、可靠，并且使电缆的使用寿命大为延长。

技术领域

本实用新型涉及一种电缆卷筒，特别是涉及一种在高频高速收放电缆的情况下的电缆卷筒。

背景技术

目前装卸用起重机（如集装箱吊，抓斗吊及其它吊具等）都要求有高效率，这样对其供电的电缆卷筒同样需要有高速高效的运行。目前多采用三相异步电机与磁滞偶合器的组合驱动或三相异步电机与液力偶合器的组合驱动或变频控制与变频电机的组合驱动等作为电缆卷筒的驱动单元。这些驱动单元能够达到所需要的卷绕速度及卷绕力矩，也具有对电缆的过载保护功能。但在卷筒收放电缆过程中，特别是启动的瞬间驱动单元对电缆具有短暂的较大的张力冲击，电缆受到的张力波动幅度很大，很容易使电缆外皮破损，大大减少了电缆的使用寿命。

针对此情况一般都要求电缆卷筒减小减速箱的传动比，从而增加驱动单元的数量或功率，使输出扭矩更柔和，以减小收放电缆时对电缆的冲击。但由于要求运行速度快作用于电缆上的冲击还是较大，这种方法就并不是完美的解决方案。

发明内容

本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题加以改进和创新，提供一种可在高频高速收放电缆的情况下的电缆卷筒，利用涡转弹簧的特性，解决电缆卷筒收放缆时冲击力矩过大而导致的电缆所受张力波动较大的问题，从而使用安全、可靠，使电缆的使用寿命大为延长。

本实用新型采用的技术方案是：一种在高频高速收放电缆的情况下的电缆卷筒，由卷盘、减速箱、驱动单元和导电滑环箱组成，所述驱动单元为柔性驱动系统，驱动单元通过齿传动或链传动和减速箱连接，减速箱输出轴上安装有涡转弹簧。

所述柔性驱动系统主要为三相异步电机与磁滞偶合器的组合驱动、三相异步电机与液力偶合器的组合驱动、变频控制与变频电机的组合驱动等。

所述涡转弹簧的输出力矩大于驱动单元的力矩，一般涡转弹簧的输出力矩为驱动单元的力矩的1.25倍以上。

所述涡转弹簧的有效圈数4～8圈，保证缓冲1～3圈后，还能有1～2圈预留缓冲。

所述涡转弹簧的外勾与弹簧外罩相连，内勾与减速箱输出轴连接。

本实用新型的优点及有益效果：

1、本实用新型根据涡转弹簧的工作特性：力矩随工作圈数的增加而增加且力矩柔和，在减速箱输出轴上安装有涡转弹簧，可以将驱动单元瞬间冲击消除后，再将力矩作用于减速箱输出轴上。

2、本实用新型的涡转弹簧输出力矩大于驱动单元的力矩，一般涡转弹簧的输出力矩为驱动单元的力矩的1.25倍以上，可以防止涡转弹簧在工作时达到最大预紧量，损坏涡转弹簧

3、本实用新型配置的涡转弹簧的有效圈数4～8圈，这样可以保证涡转弹簧缓冲1～3圈后，还能有1～2圈预留缓冲。

4、本实用新型采用柔性驱动系统和在减速箱输出轴上安装有涡转弹簧，其处理方式都是柔性的，解决了电缆卷筒收放缆时冲击力矩过大而导致的电缆所受张力波动较大的问题，使电缆的使用寿命大为延长。

5、本实用新型主要适合于长距离、高速度、高频率使用工况时小电缆或光缆的收放，能对电缆冲击保护，且保证正常收放电缆。

附图说明

图1为本实用新型的结构图；

图中，1、卷盘；2、电缆；3、减速箱输出轴；4、涡转弹簧；5、减速箱；6、法兰盘；7、齿轮或链轮；8、驱动单元；9、导电滑环箱。