[实用新型]一种防撞梁有效
申请号: | 201921594811.3 | 申请日: | 2019-09-20 |
公开(公告)号: | CN210502578U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 张泽林;盛广华;梅亮亮;程刚 | 申请(专利权)人: | 顺普汽车零部件(中国)有限公司 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02;B60R19/48;G01M7/08 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 215300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防撞梁 | ||
1.一种防撞梁,其特征在于,包括防撞梁本体(1)和摆锤支架(2);所述摆锤支架(2)包括贴合部(21)和伸长部(22),所述贴合部(21)可拆卸地连接于所述防撞梁本体(1)上,所述伸长部(22)为所述摆锤支架(2)安装在所述防撞梁本体(1)上时悬空的部分,并固定连接于所述贴合部(21)的下端。
2.如权利要求1所述的防撞梁,其特征在于,所述贴合部(21)的一端设置有第一卡定部(211),所述防撞梁本体(1)上设置有第一卡槽(111);所述第一卡定部(211)可拆卸地卡接于所述第一卡槽(111)。
3.如权利要求2所述的防撞梁,其特征在于,所述贴合部(21)的另一端设置有第二卡定部(215),所述防撞梁本体(1)上设置有第二卡槽(121);所述第二卡定部(215)可拆卸地卡接于所述第二卡槽(121)。
4.如权利要求1-3任意一项所述的防撞梁,其特征在于,所述贴合部(21)上设置有第一装配孔(2121),所述防撞梁本体(1)的上设置有第二装配孔(112),所述第一装配孔(2121)与所述第二装配孔(112)通过连接件连接。
5.如权利要求3所述的防撞梁,其特征在于,所述贴合部(21)包括依次连接的第一连接板(212)、第二连接板(213)、第三连接板(214);所述防撞梁本体(1)为空心结构,包括间隔且相对设置的前板(11)和后板(12),所述第一卡槽(111)设置于所述前板(11)上,所述第二卡槽(121)设置于所述后板(12)上;所述第一连接板(212)贴合在所述前板(11)上,所述第三连接板(214)贴合在所述后板(12)上,所述第二连接板(213)位于所述前板(11)和所述后板(12)之间。
6.如权利要求5所述的防撞梁,其特征在于,所述第一卡定部(211)包括卡定头部(2111)和卡身部分(2112),所述卡定头部(2111)连接于所述卡身部分(2112)的上端或下端,所述卡身部分(2112)连接在所述第一连接板(212)上,所述卡定头部(2111)抵接于所述第一卡槽(111)的开口边沿上。
7.如权利要求5所述的防撞梁,其特征在于,所述第二卡定部(215)包括凸起部位(2151)和平面部位(2152),所述凸起部位(2151)的一侧与所述平面部位(2152)连接,另一侧与所述第三连接板(214)连接并抵接于所述第二卡槽(121)的开口边沿上。
8.如权利要求1所述的防撞梁,其特征在于,所述摆锤支架(2)有两个,并沿所述防撞梁本体(1)长度方向上对称设置。
9.如权利要求1所述的防撞梁,其特征在于,所述伸长部(22)上设置有凸台结构(221)。
10.如权利要求1所述的防撞梁,其特征在于,所述防撞梁本体(1)是由钢或铝合金制成,所述摆锤支架(2)是由钢或铝合金制成。
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