[实用新型]轻便型超起装置

说明书

本实用新型公开了一种轻便型超起装置：包括超起桅杆、前平衡装置及后平衡装置各两组，两组所述超起桅杆安装在起重臂的基本臂前端，左右对称呈“Y”型展开，两组所述超起桅杆的前端之间连接有力平衡件。本实用新型的两组超起桅杆与力平衡件之间、两组前平衡装置与力平衡件之间、两组后平衡装置与力平衡件之间构成三个力三角形，将两个超起桅杆结合起来，二者协调受力，能明显提高起重臂的刚度，减少挠度和旁弯；在起重性能不变的前提下，超起桅杆的整体重量可降低40%左右，利于超起装置的保存、运输及安装，为现场施工带来极大便利，而且也消除了基本臂在超起桅杆的安装处撕裂的安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及工程车辆技术领域，具体涉及到一种轻便型超起装置。

背景技术

随着轮式起重机向千吨级产品方向发展，为了提高大臂长工况下的起重性能，通常在轮式起重机上加装超起装置。

专利文献1（CN202379629U）中对超起装置的工作原理有较详细的描述。超起装置包括超起桅杆、前平衡装置、后平衡装置等部件，具体的：超起桅杆安装在起重臂基本臂前端，可以左右展开呈“Y”型；前平衡装置包括卷扬机、钢丝绳，卷扬机固定在超起桅杆上，钢丝绳的一端绕于所述卷扬机上，另一端固定在起重臂的末节臂，用于将起重臂工作时产生的一部分作用力传递至超起桅杆上，减小起重臂变形，从而提高起重量的装置；后平衡装置为钢丝绳或拉杆，一端作用在超起桅杆上，另一端固定在基本臂下端或配重上，起平衡前平衡装置的作用。

为提高超起装置的性能，常规的方法是加大超起桅杆的尺寸和规格，但受限于基本臂，超起桅杆不可能无限做大，而且超起装置重量太大也不利于保存、运输及安装，会给施工带来不便。此外，很多起重臂折断的事故中，超起桅杆本身并没有损坏，而是基本臂在超起桅杆的安装处出现撕裂，也就是说简单的加大超起桅杆的尺寸和规格，对起重臂与钢丝绳几何关系和受力平衡的改善并不明显，反而可能带来不利的影响。

实用新型内容

为了降低超起装置的规格和重量，同时提高起重臂的刚度，本实用新型提供了一种轻便型超起装置。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种轻便型超起装置，包括超起桅杆、前平衡装置及后平衡装置各两组，两组所述超起桅杆安装在起重臂的基本臂前端，左右对称呈“Y”型展开，两组所述超起桅杆的前端之间连接有力平衡件。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的两组超起桅杆与力平衡件之间、两组前平衡装置与力平衡件之间、两组后平衡装置与力平衡件之间构成三个力三角形，将两个超起桅杆结合起来，二者协调受力，能明显提高起重臂的刚度，减少挠度和旁弯；在起重性能不变的前提下，超起桅杆的整体重量可降低40%左右，利于超起装置的保存、运输及安装，为现场施工带来极大便利，而且也消除了基本臂在超起桅杆的安装处撕裂的安全隐患。

优选的：所述力平衡件为钢丝绳或拉杆。

优选的：还包括有卷扬机与平衡绳，所述超起桅杆的顶部设滑轮，所述卷扬机设置在配重或所述基本臂下端，所述平衡绳上端固定在所述起重臂的末节臂、中部绕过所述滑轮、下端绕于所述卷扬机上；所述末节臂与滑轮之间的平衡绳构成所述前平衡装置，所述滑轮与卷扬机之间的平衡绳构成所述后平衡装置。

优选的：两组所述超起桅杆具有呈“Y”型展开的一号位置，以及收纳在所述基本臂两侧的二号位置。

优选的：所述基本臂上端的两个侧面设置设有上厚下薄的斜安装板，所述超起桅杆安装在所述斜安装板上，所述超起桅杆与所述基本臂之间设置支撑驱动缸。

附图说明

图1是本实用新型实施例的示意图。

图2是本实用新型实施例的示意图（省略车体）。

图3是本实用新型实施例中基本臂与超起桅杆的安装示意图。