[实用新型]一种电动车广告仪有效

专利信息
申请号: 201921592545.0 申请日: 2019-09-23
公开(公告)号: CN210223493U 公开(公告)日: 2020-03-31
发明(设计)人: 屠浩达 申请(专利权)人: 屠浩达
主分类号: G09F19/18 分类号: G09F19/18;G09F21/04;H02M3/155
代理公司: 深圳卓正专利代理事务所(普通合伙) 44388 代理人: 万正平
地址: 315600 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动车 广告
【权利要求书】:

1.一种电动车广告仪(100),其特征在于,包括:

电动车(10);

设于所述电动车(10)上的连接机构(20);

与所述连接机构(20)安装连接的投影仪本体(30);以及

连接于所述投影仪本体(30)与所述电动车(10)的充电端口之间的供电电路(40),

所述供电电路(40)用于将电动车(10)的直流电降压并为所述投影仪本体(30)供电。

2.根据权利要求1所述的电动车广告仪(100),其特征在于,所述供电电路(40)包括电源输入端口(J2),用于将从电源输入端口(J2)输入的直流电降压的降压模块(41),用于将降压模块(41)输出的电压降压的降压芯片(42),与所述降压模块(41)的输出端连接的第一电压输出端(43),与所述降压芯片(42)的输出端连接的第二电压输出端(44),与所述第一电压输出端(43)连接的投影仪电路板接口(J1),以及与第二电压输出端(44)连接的灯珠模块(45),所述电源输入端口(J2)与电动车(10)的充电端口电性连接。

3.根据权利要求2所述的电动车广告仪(100),其特征在于,所述降压模块(41)的第一引脚与所述电源输入端口(J2)的第一引脚连接,所述降压模块(41)的第二引脚与所述电源输入端口(J2)的第二引脚连接,所述降压模块(41)的第三引脚分别与所述降压芯片(42)和所述第一电压输出端(43)连接,所述降压模块(41)的第四引脚接地。

4.根据权利要求2所述的电动车广告仪(100),其特征在于,所述降压芯片(42)的输入端VIN与所述第一电压输出端(43)连接,所述降压芯片(42)的第三引脚接地,所述降压芯片(42)的输出端OUT与所述第二电压输出端(44)连接。

5.根据权利要求2所述的电动车广告仪(100),其特征在于,所述供电电路(40)还包括用于连接喇叭的喇叭接口(J3)以及用于连接风扇上的风扇接口(J4),所述喇叭接口(J3)的第一引脚和所述风扇接口(J4)的第一引脚分别与所述第二电压输出端(44)连接,所述喇叭接口(J3)的第二引脚和所述风扇接口(J4)的第二引脚接地。

6.根据权利要求2所述的电动车广告仪(100),其特征在于,所述供电电路(40)还包括防插反二极管(46),所述防插反二极管(46)的阳极与所述第一电压输出端(43)连接,所述防插反二极管(46)的阴极与所述降压芯片(42)的输入端VIN连接。

7.根据权利要求1所述的电动车广告仪(100),其特征在于,所述连接机构(20)包括设置于所述电动车(10)上的连接臂(21),以及与所述连接臂(21)的顶部安装连接的云台(22),所述云台(22)与所述投影仪本体(30)连接。

8.根据权利要求7所述的电动车广告仪(100),其特征在于,所述连接臂(21)与所述电动车(10)的后座螺纹连接,所述云台(22)与所述投影仪本体(30)螺纹连接。

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